kay 發表於 2019-3-20 09:03

新渡輪招標買二手船

新渡輪於3月18日發出通告
徵求 二手鋁合金雙體船

載客量430人以上


sq285 發表於 2019-3-20 10:35

唔通問噴記買返之前賣畀噴記嘅船?
本地雙體船仲要載咁多人得噴記或者金光

但買嚟做咩?長洲泊唔泊到架? :lol

kei_hk 發表於 2019-3-20 14:18

本帖最後由 kei_hk 於 2019-3-20 14:21 編輯

唔通﹐之前的傳言真係有一半正確?

真係同CKS批船有直接關係?唔通直情係 "高明":$

https://www.討論.com.hk/viewthread.php?tid=27755565&extra=page%3D3

053h4 發表於 2019-3-21 14:00

slsso 發表於 2019-3-21 17:52

053h4 發表於 2019-3-21 14:00
據隔離台的報紙廣告, 需要MTU ENGINE 同 KAMEWA噴筒

有咩選擇?

飛貓同舊Austal 40M
最大問題係430P要求,基本上市場上全部船都要改先有機會夠數
相對而言最易改嗰隻叫輪五
而舊Austal 仲要改裝加跳板

kei_hk 發表於 2019-3-21 23:18

slsso 發表於 2019-3-21 17:52
飛貓同舊Austal 40M
最大問題係430P要求,基本上市場上全部船都要改先有機會夠數
相對而言最易改嗰隻叫輪 ...

舊CKS 船﹐拆船員休息室+廚房+小賣部﹐上層拆VIP房﹐唔知做唔做到載客量要求?

另外﹐上層座位行距較闊的﹐收番窄少少﹐應該夠加多1-2排。


PS. 會唔會爆冷係白色公司?(** 我唔知是否符合MTU ENGINE 同 KAMEWA噴筒)

slsso 發表於 2019-3-21 23:52

kei_hk 發表於 2019-3-21 23:18
舊CKS 船﹐拆船員休息室+廚房+小賣部﹐上層拆VIP房﹐唔知做唔做到載客量要求?

另外﹐上層座位行距較闊的 ...

睇平面圖就覺得難搞
不過size 計係同級船,改到夠430P都唔出奇

其實隻大熱門又重啲,又唔係後生好多。除非係擴充船隊,否則睇唔到有咩價值去換船

白色船唔夾今次個spec,但問心500座真係好適合長洲


kei_hk 發表於 2019-3-22 15:44

本帖最後由 kei_hk 於 2019-3-22 22:10 編輯

slsso 發表於 2019-3-21 23:52
睇平面圖就覺得難搞
不過size 計係同級船,改到夠430P都唔出奇


上層拆房唔難﹐下層船員倉就可能麻煩一點。

不過﹐仲有上層船尾可以改造。
以前要放行李箱﹐日後唔需要﹐加建客倉應該無難度。

除非係擴充船隊,否則睇唔到有咩價值去換船有機會係梅窩一邊﹐有機會增加乘客需求﹐於是就加多隻 "大" 船﹐換走一隻 "細" 船(9-11號其中一隻)。

就算梅窩用唔著﹐長洲都一定用得著。



另問 :
有無人考究過﹐現時三/四層船﹐跳板與船頭之間的距離係幾多?

唔知﹐有無可能在舊Austal 船尾加跳板都配合到碼頭跳板位置?

AMN1 發表於 2019-3-22 20:37

slsso 發表於 2019-3-21 17:52
飛貓同舊Austal 40M
最大問題係430P要求,基本上市場上全部船都要改先有機會夠數
相對而言最易改嗰隻叫輪 ...

所以我估計好大機會係回購宇航五號(新輪伍)?

LN9267 發表於 2019-3-25 11:34

https://www.districtcouncils.gov.hk/island/doc/2016_2019/common/committee_meetings_audio/TTC/15749/TTC_2nd_Meeting_item13.mp3

長洲區議員很關心這次招標,說7天招標日子,是不尋常,甚至擔心新渡輪會否買回來幾年後賣出去,出現公帑運用問題。
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