如果係車長指揮過車應該唔使畀，但樓主無講請楚係車長示意過91M定係點喎
EX-TL 發表於 2019-3-28 10:20
車長截俾你過車, 應該咩線都唔駛再俾錢.
未有八達通年代試過11B(往九龍城)壞車轉搭15(往紅磡), 到有八達通 ...
根本係車長安排﹐就係轉乜車都不用補錢。
而且﹐好多時司機都係開後門(或前後門齊開)比轉車客上車。
不過﹐車長都唔會比乘客亂來。
最基本係要原本的路線可去的地方﹐轉乘另一條線都可以去到 (到時乘客是否落車就係另一回事)。
下下都要轉番同一路線﹐真係好花時間(壞車的乘客要花時間等車)﹐又有機會令更多乘客受影響(下一班車可能因此而滿座﹐之後分站的乘客未能上車)。
EX-TL 發表於 2019-3-28 10:20
車長截俾你過車, 應該咩線都唔駛再俾錢.
未有八達通年代試過11B(往九龍城)壞車轉搭15(往紅磡), 到有八達通 ...
有次搭 48X 大河道擺街
Carlo 見 43X 73X 照截免費上;P
夠試過971尾班壞車轉73唔駛比錢，真想直接搭到赤柱去
本帖最後由 kei_hk 於 2019-3-28 23:11 編輯
tonychow 發表於 2019-3-28 22:31
有次搭 48X 大河道擺街
Carlo 見 43X 73X 照截免費上
對車長而言﹐幫乘客轉另一條巴士線的車﹐根本係無所謂的事。
最緊要係達到最基本條件﹐就係另一條路線係可以去到原本路線的地方。
(聯營線要轉對家車例外)
試過坐49X返青衣﹐惠荃壞車。
司機都有主動載43X﹐給去荃灣的乘客上車。
好明顯上得43X的客﹐應該係原本想在千色店或者大河道落車啦。
有無人原本想去西鐵站﹐因此而著數左唔駛行就不得而知啦。
淨番廿幾人繼續死等49X(青衣客﹐無計﹐一定要坐番49X)﹐仲要有人見無位坐而唔上等一班車﹐司機都要繼續為這些乘客安排轉下一班49X。
上次屯公有架唔知咩車有事267x都有幫手司機大大聲嗌 同67x一樣 係唔入轉車站者根本呢啲野 你自己走去拍八達通咪。。。。。。 不論俾架91，91m,92 你都可以喺司機安排下唔洗俾 自己傻就無謂喺度呻俾多6.1啦
0700既91去到碧海樓後3分鐘應該就0700架91M到，係咪91司機仲睇緊塊玻璃未安排過車樓主就衝落車再衝埋上91M，咁標題就唔應該係過車喎 ps大學生唔好只係識讀書
我以前都試過坐86K去到濱景壞冷氣
司機安排我哋過299
邊度駛畀錢
今早新鮮試過, 前面38往葵盛呈祥道壞車, 部分乘客過左嚟40往荃灣, 全部人就咁跳上車坐低直到目的地.
十幾年前43X末行火炭路果陣，試過49X到富豪花園壞車，都係照樣免費過車上返43X;P