pochi94914 發表於 2019-4-3 17:03
結果黃大仙區大部份又係新蒲崗落行去屋企.
66S繼續一個半鐘都無車
可以行龍翔道經黃大仙，就要夾硬經南昌街上龍翔道去，但拉長在後站落車乘客的車程。
ricky 發表於 2019-4-3 17:21
可以行龍翔道經黃大仙，就要夾硬經南昌街上龍翔道去，但拉長在後站落車乘客的車程。
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咁屈法, 九龍一日遊咩
ricky 發表於 2019-4-3 17:21
可以行龍翔道經黃大仙，就要夾硬經南昌街上龍翔道去，但拉長在後站落車乘客的車程。
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3C走線已經上到去啦
TuNg''=) 發表於 2019-4-3 21:15
3C走線已經上到去啦
人地講通宵線。
Busways 發表於 2019-4-2 09:05
強烈反對 N213 不經土瓜灣，令九龍南居民嚴重不便！
講真，開條由旺角經尖沙咀、土瓜灣、承啟道去啟德聽落係好，但就變咗同其他東行綫相反方向，做唔到聯合班次
另外旺角油麻地其實有小巴去土瓜灣，東行客量過得去但西行客量可能唔夠
利申：紅磡居民
jpoon 發表於 2019-4-9 04:35
講真，開條由旺角經尖沙咀、土瓜灣、承啟道去啟德聽落係好，但就變咗同其他東行綫相反方向，做唔到聯合班 ...
若果由旺角一路掃落去紅磡/土瓜灣 (類似6C, 93K走線)
對於旺角而言吸引力太低, 未必吸到紅小客走
JX9097 發表於 2019-4-9 12:17
若果由旺角一路掃落去紅磡/土瓜灣 (類似6C, 93K走線)
對於旺角而言吸引力太低, 未必吸到紅小客走
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對旺角吸引力係低，但旺角有唔少代替品
反而對尖咀客吸引力就高得多（我上面講嘅係食埋尖沙咀）
咁樣兜到上安泰，搭N216應該夠時間食多個宵夜了。
世界級走線 多x謝;P
巴士的膠 發表於 2019-4-9 14:55
咁樣兜到上安泰，搭N216應該夠時間食多個宵夜了。
其實成程嚟講, 最兜就係啟德一段(其餘地方都尚算"順住去")
最煩就係暫時九龍城(富豪東方)去啟德一定要經啟新道
但啟新道隧道又唔可以入到東行線, 變咗架車又要屈番去富豪東方對出u-turn
雖然夜晚冇乜車, 行車時間可以只係多幾分鐘, 但係觀感一定差
除非九巴肯放棄啟德呢嚿肥豬肉
否則可能要等到富豪東方對出天橋重新起好先有得搞