PK9394 發表於 2019-4-2 16:35
咁d行李架8100一9無得再行南區做A10後備？
調去行B字頭路線又得唔得?
HU6455 發表於 2019-4-12 22:27
調去行B字頭路線又得唔得?
攞去行B3X都嫌載客量低
根本7/71/98果啲就行得大車
再唔係就調入機場行E22系/E23系
呢排見81行李架行85
85都加入填返條數;P
有次見5500行8H
心諗,8H原來都係歐4車最後歸宿:L
HU6455 發表於 2019-4-12 22:27
調去行B字頭路線又得唔得?
最近 99 見唔少依批車
其實 48、95C、97、99 應該夠食批車掛
話説 43M 行唔行到 12m?
CRH5 發表於 2019-4-13 01:13
最近 99 見唔少依批車
其實 48、95C、97、99 應該夠食批車掛
老城４３Ｍ都有零聲出過唔少次１２雙層紀錄！
HM3044 發表於 2019-4-12 23:25
攞去行B3X都嫌載客量低
根本7/71/98果啲就行得大車
再唔係就調入機場行E22系/E23系
7,71,90B 三線夠養起成批歐四
680X 發表於 2019-4-13 10:28
7,71,90B 三線夠養起成批歐四
90B 返海怡經低排區 wor
CRH5 發表於 2019-4-13 12:36
90B 返海怡經低排區 wor
咁剩番 70
但依條線繁時可能唔夠載
CRH5 發表於 2019-4-13 01:13
最近 99 見唔少依批車
其實 48、95C、97、99 應該夠食批車掛
直梯 + 行李架導致下層座位太少，苦了耀東流水客。
城有99/7/71/70/107/606/98/85
新有18P/18X/106/682/595/27
實食得曬嘅