流星☆雨 發表於 2019-4-3 00:18

秀茂坪呢班山番區棍真係短視,不予置評;P

BTW 21要延長都應該延長入彩福先

3ASV174 發表於 2019-4-3 00:38

流星☆雨 發表於 2019-4-3 00:18
秀茂坪呢班山番區棍真係短視,不予置評

BTW 21要延長都應該延長入彩福先 ...

依家既議會生態係只要有路線延長建議,就不論條線本身客量都反射動作叫加開短途特車服務原有路程,根本區區都係咁,已經唔見得係秀茂坪先特別麻煩。

不過短視既其實係九巴,平時佢點會咁好死一嘈就開新線仲要 213B 依家開咁多班車。
既然都計劃左 11X 上去,正常表現既九巴係會叫你轉多一年車先。
依家 11X 又上硬去,但因為車費問題,就算 213B 客量不高,都不可能被 11X 延長取代,
所以可以預見最正路做法的確就係 11X 唔會全部早上班次都拉上去。

99MAN 發表於 2019-4-3 07:25

本帖最後由 99MAN 於 2019-4-3 07:26 編輯

21同213A合併拉上安達好過,收$5.5。

s2011m0101 發表於 2019-4-3 09:42

拉上去唔係問題,最緊要理順走線。東行唔上橋唔直去觀塘道,即使加兩架車都肯定回唔切,最後甩班又比人嘈多穫。

tommy14D 發表於 2019-4-3 10:01

s2011m0101 發表於 2019-4-3 09:42
拉上去唔係問題,最緊要理順走線。東行唔上橋唔直去觀塘道,即使加兩架車都肯定回唔切,最後甩班又比人嘈多 ...

跟15X個走線已經好好多

tx96 發表於 2019-4-3 10:34

99MAN 發表於 2019-4-3 07:25
21同213A合併拉上安達好過,收$5.5。

Agree:handshake

ricky 發表於 2019-4-3 10:35

99MAN 發表於 2019-4-3 07:25
21同213A合併拉上安達好過,收$5.5。

21延長就涉及諮詢黃大仙區議會。返學時間21號都頂閘,呢個時候仲延長去安達,彩雲學生都唔使上車。

ccchhhuuunnn 發表於 2019-4-3 10:56

流星☆雨 發表於 2019-4-3 00:18
秀茂坪呢班山番區棍真係短視,不予置評

BTW 21要延長都應該延長入彩福先 ...

唔短視就唔係區棍
不過咁講,要同一般非巴迷居民解釋延長令到條綫唔使畀陰乾反而有機會加班,係遠遠難過話延長完會上唔到車

whitehippo 發表於 2019-4-3 11:00

開211X安泰60分一班經觀塘去紅磡,保留原11X服務咪得囉;P;P;P

Choi 發表於 2019-4-3 11:23

whitehippo 發表於 2019-4-3 11:00
開211X安泰60分一班經觀塘去紅磡,保留原11X服務咪得囉

211X好似X竹特快綫去唔知邊度咁。
要開新綫應該都係順住叫213C?
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