星期三班機做乜咁睇唔開,要兩粒鐘先返歸呀
無slot 個schedul物set 到個flight time長少少lor
個時間幾乎同 HX 撞到應,
HX 來回都只係講緊千幾蚊有交易,做 Promote 可以更落到近九百都得,雖然份餐接近食屎,但行李都叫唔使另外加錢,UO 開呢條線真係有競爭力?
重點係… 其實 OKA 依家 HX 上座率都係好一般。 今次UO開每日一班,又用a320-200,連a321都唔用,即係本身佢都無預上座率會高 UO 己經決定唔開OKA
另 HX 都唔會開NGO
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