chanvito 發表於 2019-4-3 22:58
長者及殘疾人士$2車資優惠計劃龍運巴士有限公司實施政府於2012年8月5日推出的長者及合資格殘疾人士公共交 ...
明明就寫住「政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」並不適用於本路線
仲要問?
係細左D, 但未至於見唔到/理解唔到掛
本帖最後由 kitarolo 於 2019-4-4 01:21 編輯
YY487 發表於 2019-4-4 00:03
唔兜多啲點呃夠里數收夠 $35 ?
博覽館>青衣>葵涌>荃灣
>豪景,唔夠就去埋三聖啦,
里數都可以兜夠47公里而
$35,唔該沙田/馬鞍山收$35
得嚟唔好走去停其他區,大埔線
亦然,繼N373後近嗰區照俾貴價,
遠嘅區就繼續陪兜。
運吉容許呢種情況開線都有問題。
X40行大河道天橋上城隧, 但九巴網上數據漏左長安巴總
X47行青沙
去新界東貴過去新界西，有冇道理？
HU6455 發表於 2019-4-4 06:12
去新界東貴過去新界西，有冇道理？
由香港西南去香港西北平過由香港西南去香港東北, 不是很合理嗎?
YY487 發表於 2019-4-4 00:03
唔兜多啲點呃夠里數收夠 $35 ?
平時機場A線的收費最便宜是荃灣葵青，其次沙田，跟住大西北大埔，最貴上水。 雖然有d位都有兜路嫌疑，但起碼相對較合理。
博覽館散場X線完全改變這個遊戲規則， 變咗了去屯門最平，元朗天水圍其次， 荃灣葵青沙田大埔上水同價。
龍運係得既!
遲早都係屯門最平嫁啦(屯赤) 唔抵得? 佢地就係喺呢個討論區聽左幾多意見 話散場線一程返到屋企唔洗行唔洗轉 貴啲都俾 咁咪做個”皆大歡喜”既走線囉我反而疑惑緊屯赤後x33點做市中心 定係開x34,x36兩條一條經安友去天水圍 一條經屯公三站去屏山元朗
lsc04d11 發表於 2019-4-4 08:17
遲早都係屯門最平嫁啦(屯赤) 唔抵得? 佢地就係喺呢個討論區聽左幾多意見 話散場線一程返到屋企唔洗行唔洗轉 ...
現在新x33都放棄了紅橋/新墟，到時屯赤開通後大機會用元朗天水圍線加經，x33繼續服務其他屯門小區吧。
一向都覺得A33x係兜路兜到咁貴，對屯門大部分地區又唔夠直接，其實根本不值這個價錢。屯赤開通後會減價，成為最平的機場線之一，樂見其成。
其他地區x線散場收到咁貴，一次半次如果乘客無乜意見，亦無話可說。不過就最好唔好將這個概念，套在一般路線上。