dogdog002 發表於 2019-4-10 21:03

qunow 發表於 2019-4-10 00:58
講緊34號線嗰種

佢得四部咋

仲要係人地冠忠唔要既Rosa

點會有力上山

加上窄位又逼

唔會特登用佢黎行啦

miklcct 發表於 2019-4-10 21:28

將啲通宵小巴同相近嘅日間服務放入同一組別路線(例如481同482系列咁,大家都係城隧線),咁小巴公司無得唔做,一係就成組交牌。

busfunfun 發表於 2019-4-10 22:15

本帖最後由 busfunfun 於 2019-4-10 14:18 編輯

其實只要政府將紅小禁區於12點後解放
已經可以百花齊放

有肉食既自然有路線
唔洗下下坐左兜右兜既N車

再盡D如果唔靠政府既話唔同小巴線有冇合作空間?
假設有足夠司機同小巴
如旺角返青衣南 紅van旺荃線+402S
返將軍澳就 旺觀+19S
司機夾好時間過車咁咪等兩邊都有客

食到班客又唔洗留失去泥蜢的

JH_LE4612 發表於 2019-4-11 04:56

冇肉食嘅路線,我冧起 N237...但要做轉乘囉。基本上要巴士公司買細車先得,唔可以要小巴公司做。
頁: 1 [2]
查看完整版本: 部分巴士路線/深宵服務應否以小巴取代