99MAN 發表於 2019-4-18 15:51

有機會嘅話一定去朝聖。

Choi 發表於 2019-4-18 18:23

ma2 發表於 2019-4-18 15:18
個年罷工見過駕788的C父著住老城制服開架老新722的40XX!  
...

我依稀記得有人影過相,系健康村站行2A定722。同埋今次先例一開,以後會唔會可以甩班時拉對家車行,譬如拉新巴車行690等等。

RyanPun 發表於 2019-4-18 20:44

Choi 發表於 2019-4-18 18:23
我依稀記得有人影過相,系健康村站行2A定722。同埋今次先例一開,以後會唔會可以甩班時拉對家車行,譬如 ...

你咁樣講完我有個疑問,呢兩日開嗰堆R線,派車有九巴有龍運,其實背後實際情況係點樣運作?

1)以運輸處角度就當係九巴龍運聯營路線處理,比兩間唔同專營權嘅公司去派車派落同一條R線?
2)定係好似Cityflyer個case咁樣,只準Cityflyer車喺特定時段行走特定路線,唔比行其他未經批准使用嘅路線?

話哂對運輸處嚟講一個專營權=一間巴士公司,唔會理你A同B公司係同一間母公司就可以亂咁派車行嫁喎。

city_alexander 發表於 2019-4-18 21:34

alan2011super3 發表於 2019-4-18 23:56

GW5878 發表於 2019-4-18 04:17
今次連招聘廣告都廢事上?

根本冇需要上



估計

唔係邊部70xx"長借三個月"畀新巴

而係全批70xx直接成為這三個月9、14可選用車輛

即是一部70xx今日行9,明日行103;甚至日間新巴用完,同日晚上已經可以行番城巴線

見通告講法,即是只係話畀9、14用70xx,25、26、81甚至63、66係冇相關安排

其實如果15、X15用唔晒62架33xx、38xx (亦估計頂盡用50-55架), 有淨38xx好可能優先去9、14

料今次情況,70xx身份只係似大嶼山11、23啲冠忠車,完全唔同當年VA/LA變K2xx的情況,亦唔係VA67-76的情況

Choi 發表於 2019-4-19 02:08

alan2011super3 發表於 2019-4-18 23:56
根本冇需要上




咁其實提早四月中開314已經可以解決假日14部分用車需求,至於9可按情況派40xx。

A19-AD4807 發表於 2019-4-19 03:06

alan2011super3 發表於 2019-4-19 11:17

A19-AD4807 發表於 2019-4-18 18:06
新巴之前好似唔係有33xx去左城巴非專,其實可唔可以借過檔車走9同14? 88R同628可以用12米專利車。70xx可 ...

70xx還是專利巴士

反之8xx,係非專利,即是旅遊巴

學嶼巴?運吉又未必想你喺市區咁做

kei_hk 發表於 2019-4-19 11:59

alan2011super3 發表於 2019-4-18 23:56
根本冇需要上




根本就係當係大嶼山2個大場的特別活動散場車的安排﹐自己夠車就出自己車﹐唔夠車就call外緩車。

即係﹐龍運就call九巴﹐城巴(二)就call城巴(一) 的情況。
城巴就外人唔清楚原來都係外緩車﹐龍運就輕易得知係外緩車的分別。

只不過﹐因為今次有用車限制﹐只有城巴的E400才可使用。
於是就出通和同乘客講﹐將會有城巴做外緩。

而外緩車就有需要才來支援﹐唔係日日出現。
正如你所講﹐可以係假日日間來支援﹐晚間已經做番自己公司的路線。

dogdog002 發表於 2019-4-19 12:23

係時候好似以前城巴攪牌咁

整番個新巴Logo係電牌啦;P
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