而家九巴係咪全面實施跳飛機?
早十年八年就算服務再好的線, 一到司機食飯時間, 本身15min/班都可以變30什至45分/班, 密車線都隨時15分鐘先見有車。但自從改定點班次, 有左ETA兼開始跳飛機後, 食飯時間大規模收車的情況好似少左好多。
想問而家係咪已經再無字軌制, 每個司機唔會日日駕死一條線? 但我見80號有唔少7叔揸左幾十年都喺度, 從未見過佢轉其他線, 同埋佢地唔係應該退晒休啦咩? 96R仲係一更直落唔使跳 九巴跳飛機應該只係跳字軌多，司機都係揸返同一條線 而家唔係食飯時間收，變咗全日都收囉... 211司機好多時一日揸同一架車到收工 阿偉 發表於 2019-4-28 09:47
211司機好多時一日揸同一架車到收工
係咩????宜家好似好多架都要跳飛機???? 阿偉 發表於 2019-4-28 09:47
211司機好多時一日揸同一架車到收工
咁以前係咪成日都收到食飯時間要10-15min/班? 然後黃大仙or翠竹都拉晒龍? 本帖最後由 KT6487@85K 於 2019-4-28 11:59 編輯
區區唔同，馬鞍山啲線早更基本上好多都唔跳，夜更先跳。
輪字軌呢樣嘢依然存在，只係加多咗好多柯打，令車長一日要揸三條線。
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