chonghing 發表於 2019-4-30 11:22

252可以搬返落屯轉下層上客嗎?

屯轉下層使用率又唔高, 252本身又疏
252由天橋底搬番去屯轉入面,
唔駛D客釣兩飛走來走去.




tonychow 發表於 2019-4-30 11:27

分享一張 252 停屯轉下層停喺邊個站位

008325 發表於 2019-4-30 11:52

252 好似係天橋底下
有傾過話搬番去61M/53 果個位...
最後不了了之

w1w2w3 發表於 2019-4-30 11:57

轉車站有位唔擺, 係要擺天橋底上客阻街.

10897106606 發表於 2019-4-30 13:53

arfung 發表於 2019-4-30 14:20

10897106606 發表於 2019-4-30 13:53
放正轉車站有個壞處,就係會有大量61M/52X乘客見252開就上,所以放橋底似係為完善資源分配 ...

分兩條隊比乘客排,252自己一行,開車上客時先上,有位剩就其他(52X/53/61M)也可以上,就不會影響獨市位既客;又唔駛放橋底。

conradclh 發表於 2019-5-1 14:00

應該同61m 52x放埋一齊,咁先更有效運用資源

arfung 發表於 2019-5-1 14:04

conradclh 發表於 2019-5-1 14:00
應該同61m 52x放埋一齊,咁先更有效運用資源

放埋一齊上落客方便叫兩飛係好。
不過有師兄擔心252會用單層,若果排埋同一條隊,真正去掃管笏的乘客有機會被青山公路沿線的客佔了位置而上不到車。

當然252永久轉用雙層就最好,另一方面同一位置上車但分兩條隊排也可以減少這個情況出現。

ATE31 發表於 2019-5-1 14:18

不如將252總站搬去屯轉九龍方向,回程先兜去屯轉屯門方向上客

lsc04d11 發表於 2019-5-1 17:53

tonychow 發表於 2019-4-30 11:27
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大錯特錯呀 呢個位係落客站咋上客行多分半鐘啦
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