hkitalk.media 發表於 2019-5-6 15:32

待出牌的「玻璃梯」新車 (有一架除外……)

本帖最後由 hkitalk.media 於 2019-5-6 17:13 編輯

在屯門總修天台,大量「玻璃梯」新車等待出牌,但當中有一架除外……

相片由「坐巴士坐到上天台乘客」提供





hkitalk.media 發表於 2019-5-6 15:34










巴士遊樂團 發表於 2019-5-6 21:34

我估以上啲巴士會都係潑歸U廠所有,V6B嘅就上掛同52X, 259D 或 260X,而嗰架「玻璃梯」12.8米紅巴會上掛968。

nokia 發表於 2019-5-6 21:52

琴日先見到剛剛駛咗10架擺係屯門南廠

JZ3968 發表於 2019-5-6 22:54

其實點解出牌出得咁慢?

LokManSiu 發表於 2019-5-6 23:13

巴士遊樂團 發表於 2019-5-6 21:34
我估以上啲巴士會都係潑歸U廠所有,V6B嘅就上掛同52X, 259D 或 260X,而嗰架「玻璃梯」12.8米紅巴會上掛968 ...

12.8 MMC去S廠機會比較大,S廠又缺車又缺人手,V6B唔使講一定係畀U廠食曬

JH_LE4612 發表於 2019-5-6 23:21

JZ3968 發表於 2019-5-6 22:54
其實點解出牌出得咁慢?

又冇車退,又冇大開新線。就算出左都冇人揸。

ccchhhuuunnn 發表於 2019-5-6 23:23

零零舍舍有部V6B係銀嘴

啲相咁嘅色爭啲以為係姊妹公司

VOLVO‧MV6593 發表於 2019-5-6 23:40

ccchhhuuunnn 發表於 2019-5-6 23:23
零零舍舍有部V6B係銀嘴

啲相咁嘅色爭啲以為係姊妹公司

銀嘴果架係Wright Streetdesk黎架

Neutroginger 發表於 2019-5-7 00:20

其實新車比哂U 廠又有咩問題呢?
新車可能多野整, 返總修執手尾又方便D

同埋U 廠多長途線, 新車較慳油, 咁安排都唔係唔妥
一架巴士有得行十幾年, 其他地方唔洗驚冇得搭卦:L
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