吳宗錡 發表於 2019-5-12 10:43

YoungMan 發表於 2019-5-11 17:38
呢D線有無錢賺嫁,新渡輪點解要食

只係自從NR331交咗畀珀客做之後,
馬灣喺交通上就再無競爭。
我覺得將渡輪交畀其他人做可以同時提升渡輪服務(例如加班),
而新地同埋新世界本身就係死對頭,交畀渠做最能夠逼到九巴改善馬灣巴士線。

吳宗錡 發表於 2019-5-12 10:46

qunow 發表於 2019-5-11 20:52
但係珀客又點解肯俾錢?

因為珀客想保住獨市,
加價都要居民硬食?

吳宗錡 發表於 2019-5-12 10:51

PB602 發表於 2019-5-11 21:03
嗰兩條線技術上係馬灣村嘅邨巴,只係馬灣鄉委會委託珀客營運,無問題。等於沙田第一城業主委員會,搵城巴經 ...

點解第一城村巴可以專利化,
而珀客唔得?
至多咪修改地契。

吳宗錡 發表於 2019-5-12 10:54

唔係成個馬灣都係新地嘅乜?
點解馬灣鄉事委員會有權開線?

qunow 發表於 2019-5-12 12:24

吳宗錡 發表於 2019-5-12 10:54
唔係成個馬灣都係新地嘅乜?
點解馬灣鄉事委員會有權開線?

唔係。
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查看完整版本: 珀客為NR331/NR331S經營權每月向鄉事委員會支付六萬元