lingling_cc 發表於 2019-5-20 13:52

九廠將會安排94車長開始操12米

據所知九廠將會陸續通知部份有94底的車長及掛牌車長安排操線,目標希望下個月會試行行12米
至於士多入12米不夠入的問題, 據聞入黃石方向會暫定繼續入(待有關方面最後確定)
出西貢方向將會可能跟289R不入士多, 停出面站位

Choi 發表於 2019-5-20 14:01

不如試試加多八百毫米看能不能加快清客?

林千九 發表於 2019-5-20 14:06

非常好,爭取解禁多D路線

lingling_cc 發表於 2019-5-20 14:13

Choi 發表於 2019-5-20 14:01
不如試試加多八百毫米看能不能加快清客?

咁長咁咪更加要總站倒車?據289R有車長講, MMC係可以總站一手軚轉到出站, ATEU係要睇手勢, 第一代鐵甲多數未必一手軚出到站

kitarolo 發表於 2019-5-20 15:19

士多問題拆石壆,又可能
引伸其他車輛越泊越過界

Eddie 發表於 2019-5-20 16:00

96R都應該操埋,假日都用好多車

toyl 發表於 2019-5-20 18:45

kitarolo 發表於 2019-5-20 15:19
士多問題拆石壆,又可能
引伸其他車輛越泊越過界

唔係有修過?
街景

KW2523 發表於 2019-5-20 18:52

本帖最後由 KW2523 於 2019-5-20 18:57 編輯

Choi 發表於 2019-5-20 14:01
不如試試加多八百毫米看能不能加快清客?
咁就一定要由沙廠派 (99改全九廠派車作交換?)

總站倒車只要唔係幾架12.8一齊出應該不成問題

hz6751 發表於 2019-5-20 18:53

如真的全部轉用12米車,在彎位有對頭巴士要不要讓車?

Eddie 發表於 2019-5-20 19:27

其實回程老早就唔應該入停車場,出面個站極近
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