4815 發表於 2019-6-4 20:23

89B 發表於 2019-6-4 20:19
84M為慳有計車軸隧道費先有ATSE,宜家唔夠短車先嘔返出來都正常

因84M所途經的大老山隧道已被豁免隧道費

ethan71 發表於 2019-6-4 20:56

其實仲有70K同71B都可以放細車

RA472 發表於 2019-6-4 21:54

ethan71 發表於 2019-6-4 20:56
其實仲有70K同71B都可以放細車

見而兩條無換，應該要攝64K、77K？
仲有71K同72唔攝短車線已經可以放細車出來

cz9328 發表於 2019-6-4 22:11

61233 發表於 2019-5-22 01:18
反而冇人提到280x成為穗和苑第一條全大車線

可能有部份沙田板友...唔太鍾意條280x.

又或者其它網站都睇得到280x嘅情況就冇人再貼文。

如果81K 正式上掛12米可能有多D人關注。

Kirino 發表於 2019-6-5 10:31

RA472 發表於 2019-6-4 21:54
見而兩條無換，應該要攝64K、77K？
仲有71K同72唔攝短車線已經可以放細車出來
...

71K，72要攝64K，反而70K應該唔洗

61233 發表於 2019-6-5 14:33

JA9302@80M 發表於 2019-6-5 18:54

61233 發表於 2019-6-5 14:33
事實上81k最近經常有大車行，聽車長講過81k有時會試行全12米

有一日好似 "預演" 咁...81K得一枚ATS 其餘全部12 米。

363330hx 發表於 2019-6-7 09:28

So... 點解84M琴日仲行86週年E400呢？

GR1473 發表於 2019-6-7 17:56

頁: 1 [2]
查看完整版本: 41M及84M全線轉大車