s20131417 發表於 2019-5-23 08:40

he_01 發表於 2019-5-23 14:28

s20131417 發表於 2019-5-23 08:40
情況根本係抽個別68A嘅12800掛牌…

68A換水塘版嘛

s20131417 發表於 2019-5-23 17:34

384047x 發表於 2019-5-23 17:54

s20131417 發表於 2019-5-23 17:34
乜68A咁高載客量咩？

好似係元朗廠盈利頭十

s20131417 發表於 2019-5-23 19:52

GR1473 發表於 2019-5-24 02:05

KU1391 發表於 2019-5-24 10:06

kingprowm 發表於 2019-5-22 13:51
現在晒命區係屯元天，唔係油尖旺啦

間公司唔再係九巴，而係西巴

係天元巴

arfung 發表於 2019-5-24 10:12

384047x 發表於 2019-5-23 17:54
好似係元朗廠盈利頭十

之前有可靠性很高的師兄透露過排名，點計就唔知，但的確係十名內。
元朗有齊B1/968/(2)68X/68M/268C/269C...等大線，68A呢個排名都好理想，可能一線做到幾轉客。

不過68A又好奇怪，繁時某些段落超多人搭(隨時留後)但又唔加班，就不斷轉大車(ATE->3ASV/AP->ATR->ATENU->3ATENU)疏導乘客，現再轉水塘12800...
班班爆又唔駛加車仲一單幾轉客上落就的確會好賺。

neoplan720p 發表於 2019-5-25 19:04

應該話，除左W3係浪費緊堆車之外，而家大把路線都需要大車去清客。

不過歸根究底，唔夠司機搞到要玩收車，你架車整到15米咁長，都一樣會唔夠載。

ethan71 發表於 2019-6-16 20:12

268c有4個吉位仲未有車補?
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查看完整版本: 259D重新換入12.8米掛牌