兩鐵合併11年以來，九鐵首次錄得會計溢利5.74億港元
本帖最後由 tonyng 於 2019-5-21 18:32 編輯九廣鐵路公司2018年年報已於日前出版，本人將兩鐵合併以來的統計數字製作成附圖左方的圖表。年報內其他要點如下：
1. 九廣鐵路公司自2007年兩鐵合併以來，首次錄得會計溢利，金額為5.74億港元，預計今後可達至長期會計溢利。
2. 高鐵香港段於2018年的表現及服務符合期望，而每日平均乘客量為53,000人次的乘客量，並預計乘客量會於未來數年持續上升。
3. 受惠於九廣鐵路網絡及高鐵香港段所賺取的票務及非票務收益增長，2018年度從港鐵公司獲取的服務經益權非定額款項較2017年度上升約14%。
4. 2018年度從港鐵公司收取的服務經益權定額款項及非定額款項收合共29.57億元，較2017年度的26.83億元上升約10%。
5. 毗鄰數個西鐵站的物業發展已經完成，屯門站、荃灣西站、朗屏站及南昌站（第一期及第二期）發展項目的大部分住宅單位已經售出，目前僅餘八鄉維修中心的地皮尚待發展。
6. 九廣鐵路公司將持續關注沙中線的建造工程，其竣工將與現有九鐵網絡（東鐵、西鐵及馬鞍山鐵路）全面整合。
九廣鐵路公司年報下載連結：
https://www.kcrc.com.hk/tc/corpo ... annual-reports.html
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