Ohm 發表於 2019-5-23 22:27

北京同新加坡巴士都係按里程收費,上車落車都拍卡
「多人上落」同「有人拍卡唔落車」呢啲所謂技術問題其實都唔係問題
不過最大問題係巴士公司唔肯做同無誘因去做啫

kitarolo 發表於 2019-5-23 22:51

Ohm 發表於 2019-5-23 22:27
北京同新加坡巴士都係按里程收費,上車落車都拍卡
「多人上落」同「有人拍卡唔落車」呢啲所謂技術問題其實 ...

呢兩個地方巴士有某種
形式嘅政府資助? 舊年我
到新加坡旅遊,巴士內仲有
海報勸喻長者卡及月票乘客
也要下車拍卡,方便收集數據
並調整服務,咁對營運商有好處。

香港嘅巴士公司屬全私營
兩蚊搭車都算係政府補助
不過都會諗辨法盡量收多啲。

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查看完整版本: 再論短程收費問題