吳宗錡 發表於 2019-6-1 10:39
叫返龍華線啦！
講返正體，幾時改㗎？
我從來都係聽到「轉乘廣深港客運專線及廈深鐵路」嘅。 ...
「轉乘廣深港客運專線及廈深鐵路」是改正了之後，即現時version。大概是2016/17年之後改的
barking 發表於 2019-6-1 12:50
「轉乘廣深港客運專線及廈深鐵路」是改正了之後，即現時version。大概是2016/17年之後改的
...
不過明明係廣深港高速鐵路
吳宗錡 發表於 2019-6-1 13:18
不過明明係廣深港高速鐵路
呢個喺大陸講法，國家鐵路局要求嘅，就算喺鐵路總公司都冇權干涉
Leslie_lam 發表於 2019-6-1 13:38
呢個喺大陸講法，國家鐵路局要求嘅，就算喺鐵路總公司都冇權干涉
客運專線唔係早期落成嘅高鐵路線嘅通名乜？後來改為「高速鐵路」嘛！
本帖最後由 Toz 於 2019-6-3 23:28 編輯
吳宗錡 發表於 2019-6-1 10:40
無普速得高鐵會有乜問題？
高標準曲線半徑會好大, D 車站位置好難就, 對小地方黎講, 明明係第一座火車站, 但要起到鬼死咁遠
另外條鐵理論上要做埋貨運
宜家等緊另一條平行客專起好分流客運
另外大陸D 極之保守既基建標準,只要有合適既車, 250 級好可能提速多 80-100 都無問題
053h4 發表於 2019-6-1 15:34
當日，講緊係2002-2005年設計個批（廈深係屬於呢一批）,無既有線平行所以設計上要兼顧有貨運能力。呢個限制 ...
係客運打爆左條線, 貨運根本無空間加
反正係咪都要起多條架啦
吳宗錡 發表於 2019-6-1 13:18
不過明明係廣深港高速鐵路
大陸地區(不包含港澳台:lol)，又以高速鐵路為名，暫時只有京滬高速鐵路。
Toz 發表於 2019-6-3 23:22
高標準曲線半徑會好大, D 車站位置好難就, 對小地方黎講, 明明係第一座火車站, 但要起到鬼死咁遠
另外條 ...
火車站離市區太遠嘅問題可以靠地鐵解決
barking 發表於 2019-6-4 00:17
大陸地區(不包含港澳台)，又以高速鐵路為名，暫時只有京滬高速鐵路。
...
係乜？
唔係話早期落成高鐵路線叫客運專線，
後期落成路線叫高速鐵路乜？
哎！
香港政府真係亂叫，誤導曬我地小市民。