HV9990 發表於 2019-5-31 00:09
白板年代就憎熱狗，金巴年代就憎3+2，紅巴年代就憎直梯，下個十年又到邊啲車乞人憎？ ...
就算統一品牌、佈局
甚至車身長度,一樣可以
拗新舊之分。
PF2802 發表於 2019-5-31 09:44
所以九巴無問題?!
所以我有話九巴無問題咩?
有時唔講 大家心目中都知架啦
睇野就唔好剩睇一間 一睇就唔該睇哂全部
HV9990 發表於 2019-5-31 00:09
白板年代就憎熱狗，金巴年代就憎3+2，紅巴年代就憎直梯，下個十年又到邊啲車乞人憎？ ...
樓主個point係低載車行大線喎，係講緊資源錯配，堆ATE攞去行89X都得㗎，我鍾意佢冷氣夠凍喎。利申日日搭89X
九巴做既野反映緊運輸署幾咁無能 垃圾
MCMoore 發表於 2019-5-31 16:44
樓主個point係低載車行大線喎，係講緊資源錯配，堆ATE攞去行89X都得㗎，我鍾意佢冷氣夠凍喎。利申日日搭8 ...
89X 掛低載車個期我係德福上車都要企 , 完全唔見得係合適路線
其實某間廠連 251A/B 76K 57M 66M 都上晒高載車唔放俾其他廠 係咪太霸道呢
學嗰段片位仁兄 問有咩問題其實都唔知有咩問題引用車長一句 ”無野你就落車啦”
GU9338 發表於 2019-5-31 19:30
89X 掛低載車個期我係德福上車都要企 , 完全唔見得係合適路線
其實某間廠連 251A/B 76K 57M 66M 都上晒高 ...
我相信如果屯廠其他線唔係有特別車型限制嘅話，呢堆線都會變哂高載車 ;P
樂仔〞 發表於 2019-5-31 20:10
我相信如果屯廠其他線唔係有特別車型限制嘅話，呢堆線都會變哂高載車
...
真係呢
都唔係要咩新玻璃梯車
但係 81C 為例仲一堆低載車然後上層企 20 人上晒報紙
咁都可以由得資源繼續錯配真係無話可說
本帖最後由 RyanPun 於 2019-5-31 23:29 編輯
GU9338 發表於 2019-5-31 22:48
真係呢
都唔係要咩新玻璃梯車
但係 81C 為例仲一堆低載車然後上層企 20 人上晒報紙
我喺唔同post都講過呢個問題，我再三強調唔係要求新車，但明知道沙廠已經少高載車，仲要少咗批雙輪椅MMC用，日日就資源錯配到一個極點，難得有新一批高載車出牌，奢望一下比啲沙田廠解決問題先，都叫比人做眼紅論？家陣係乜嘢世代呀？
九巴就仲離譜，有啲12.8就隊鬼哂啲得嗰兩三個鐘頭人多、其餘時間12米綠蛋都夠裝嘅路線度，而真正需要用到12.8既就不停食緊人地啲直梯，甚至短車都有份。然後間唔中先拎681啲12.8掛牌用嚟清客，就當係資源錯配，最好笑係竟然有人認同深色字句說話。冇住過新界東嘅絕對係唔會明講緊啲乜。