新巴一向都出現車長荒,城巴一部都係
九巴都會收尾班車，不過拉第二條線去頂
九巴喺非過海線收車，咪keep 到過海賺錢線車齊人齊... 新巴有無咁多非過海線俾佢收車先
2 號 同 112 重組咗啲咩？減班就叫重組？
同埋你同車長吹水係咪代表全篇都係吹水文？收尾車字軌好閒但係冇人補尾車果班好嚴重架喎
本帖最後由 mingfai31 於 2019-5-30 21:26 編輯
1.車長非站長..站長知既更表唔代表車長會知..佢開左車之後點解你會覺得車長會知道後面部車幾時開?
2.九巴車齊人齊呢句就真係好笑..我住港島咁耐見親非繁都識頂既十部有十部都係九巴(如118, 102, 106等)..平日上午8點半炮台山要半粒鐘先見到部106都幾車齊人齊架..定係咪去晒你講個條112度呀?
春秋二祭118九巴時段柴斜北行基本上係等於冇呢條線..堆車齊同人齊係咪去晒拜山?
平日夜晚9點打後你呢句都岩既..開到2-5分鐘一班102都唔知係咪每日做唔夠運吉個quota;P(夜晚11點仲有興發起載同景隆起載添;P;P)
3."970X香港仔尾班車車長臨時缺勤"..其實呢你係咪打完字唔識自己打緊咩?臨時缺勤點拉?你咁叻你做咩唔落場幫手頂一單姐
4."班次少而行車時間多"呢句根本唔make sense..班次少令上落客增加只會令效率降低..如何導致行車時間多?
PS.冇圖冇真相
回#4..九巴從來唔當紅隧線係賺錢線..佢一向都認為10蚊(加價前)都收唔到係好cheap而寧願擺車落大西北..而加價後收到10.4我亦唔認為觀念會有改變
053h4 發表於 2019-5-30 21:20
人地聲稱收新巴時段D頭班尾班，唔係條線頭班尾班。
不過前牌leo_ku站友話新巴紅隧線密過頭wor ...
970X 新巴時段尾班咪條線尾班囉
mingfai31 發表於 2019-5-30 21:22
1.車長非站長..站長知既更表唔代表車長會知..佢開左車之後點解你會覺得車長會知道後面部車幾時開?
2.九巴車 ...
2. 頂閘就代表收咗車？
3. 臨時缺勤搵人頂替有咩問題？
唔通稱病會開工前一分鐘先打上電台？
不過搵唔到人收字軌都好正常