吳宗錡 發表於 2019-6-1 18:57

本帖最後由 吳宗錡 於 2019-6-1 19:03 編輯

del

吳宗錡 發表於 2019-6-1 19:04

Tummy 發表於 2019-6-1 16:20
旣然都係要分兩張紙 咁點解要整雙向 之後上下斬開一半再併埋一齊 ..... ?
一張去程一張回程 大大隻字 s ...

所以都係提供放大鏡比較好。
綠van都係用雙向多,
證明咗反向路線仍然會有人睇嘅。

jaclam 發表於 2019-6-1 19:06

吳宗錡 發表於 2019-6-1 19:04
所以都係提供放大鏡比較好。
綠van都係用雙向多,
證明咗反向路線仍然會有人睇嘅。


呢個唔係合適證明
用雙向可以係因為懶得整兩張

吳宗錡 發表於 2019-6-1 19:13

jaclam 發表於 2019-6-1 19:06
呢個唔係合適證明
用雙向可以係因為懶得整兩張

既然兩張都懶得,
宜家每條路線重要整成最多148張,
真係好笑;P;P
我寧願九巴學識貼膏藥。

Tummy 發表於 2019-6-2 00:30

吳宗錡 發表於 2019-6-1 19:13
既然兩張都懶得,
宜家每條路線重要整成最多148張,
真係好笑


乜依家話九巴懶咩 :L


同埋各大巴士公司一直都有用膏藥 咪就係「你在此」嗰張貼紙
祇係九巴唔知點解要一站一版豬紙搵嘢做啫嘛 ;P

吳宗錡 發表於 2019-6-2 10:56

Tummy 發表於 2019-6-2 00:30
乜依家話九巴懶咩




我指不如叫九巴改班次或者加價時貼膏藥就算

FY5856 發表於 2019-6-2 11:11

其實呢個唔係懶唔懶既問題,每站一紙加埋垃圾版車內紙整體做既數量一定多左,咁佢要既人力物力自然就更多。但數量之大,好容易愈搞愈錯。而且而家係故意性地隱瞞資料,班次方面遮遮掩掩就唔存在脫班問題啦,一定係咁啦。太多分站寫唔晒咪個別用白色板。原本彩色版已經係最好啦,睇唔出除左夾硬減低應該要用既成本同埋刻意隱瞞資料之外,轉用垃圾紙有乜好處。

附圖:幾星期前已經upload上 italk 既新版垃圾紙車內相,只係係隔離帖到,唔知編輯係咪冇扒文就出呢個post

吳宗錡 發表於 2019-6-2 11:46

我想改一下新版乳豬紙嘅圖。有無人可以借張新版車內乳豬紙嘅圖畀我?

HV9990 發表於 2019-6-2 23:54

其實舊版53呢啲情況,最主要係舊版豬紙未用盡啲邊位
執執個layout咪搞掂

同埋就算真係用單向應該係53呢啲路線先特別用
而唔係本末倒置要全部線跟,仲要出個核突版本

吳宗錡 發表於 2019-6-6 15:51

HV9990 發表於 2019-6-2 23:54
其實舊版53呢啲情況,最主要係舊版豬紙未用盡啲邊位
執執個layout咪搞掂



舊版53應該要用幾張A4紙拼貼。
不過同樣地反對改單向,
同埋反對無班次無街道。
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查看完整版本: 九巴新款車內路線資料紙