轉都係揀15年死期政策前既歐4/5巴士轉,因日後政府想迫呢類車退多數要俾$資助
Phoenix 發表於 2019-6-3 22:11
九巴歐4、歐5雙層訓練車可否在接近15年車齡的時候回歸專利車隊，然後多行3年直至18年退役？ ...
相信九巴唔會將呢訓練巴變返做專利巴,都寧願用歐五底褲(包括:長勝個批)改為訓練並直接將D昔日冗員退役好過.:lol
AtrHenu 發表於 2019-6-3 16:18
假如城巴真係將8100-8127轉去非專利,以現時古典部用車數量都不足夠支持;點都要搵部份頭批歐五81/82系轉做 ...
計左新橙歐四車未？
JH_LE4612 發表於 2019-6-4 08:23
計左新橙歐四車未？
城巴自己嗰批會過非專，新巴呢批如無意外都會同時過檔，不過其實即使新巴城巴加埋嘅歐四都係唔夠，都係要再加少量早期歐五
LokManSiu 發表於 2019-6-4 17:47
城巴自己嗰批會過非專，新巴呢批如無意外都會同時過檔，不過其實即使新巴城巴加埋嘅歐四都係唔夠，都係要 ...
城巴非專只得41個牌，城巴和新巴的歐四總共有28 (#8100-#8127) +18 (#5500-#5517) +20 (#4000-#4019) =66部，怎樣會不夠？
本帖最後由 tomchen 於 2019-6-4 22:09 編輯
ML29 發表於 2019-6-4 19:28
城巴非專只得41個牌，城巴和新巴的歐四總共有28 (#8100-#8127) +18 (#5500-#5517) +20 (#4000-#4019) =66 ...
無記錯的話，非專利歐三 2020 年起不能再續牌 (唔知有冇延期)；歐四 2023 年起不能再續牌。
如果調歐四巴士過非專，#8100 4Dec2007 首登，去到 2023 年不能續牌，車齡只有 15-16年，留係專利部繼續用，卻可以用盡十八年，作為巴士公司，會傻的嗎調批歐四過非專嗎？:lol
調 2009 年出牌的歐四過檔，可用車齡只會比 16 年更短。
tomchen 發表於 2019-6-4 22:05
無記錯的話，非專利歐三 2020 年起不能再續牌 (唔知有冇延期)；歐四 2023 年起不能再續牌。
如果調歐四巴 ...
歐3係2020
歐四只係提議，正式落實可能又要搞到2030年左右
ML29 發表於 2019-6-4 19:28
城巴非專只得41個牌，城巴和新巴的歐四總共有28 (#8100-#8127) +18 (#5500-#5517) +20 (#4000-#4019) =66 ...
新創建訓練車隊又要幾多呢？一樣都有矮仔受到政策影響。
加埋會唔會未必夠？
toyl 發表於 2019-6-11 11:30
新創建訓練車隊又要幾多呢？一樣都有矮仔受到政策影響。
加埋會唔會未必夠？
...
T31-T33(Super Volvo Olympian)
T27-T30(Dennis Trident)
VK4642 發表於 2019-6-2 18:18
據悉係擴展車隊
擴展5部 only? 定唔止呢個數？