053h4 發表於 2019-6-4 06:13

miklcct 發表於 2019-6-4 10:50

無可能減少流量。

香港仔係全南區嘅市中心,全南區(石澳除外)所有市民都需要去香港仔,住喺薄扶林直到赤柱全部居民都必須去香港仔解決生活需求,每條邨一條小巴直入香港仔市中心係社會責任。亦都因為咁,所以應該禁止私家車進入香港仔嘅內街,只準搵食車進入。

053h4 發表於 2019-6-4 11:34

31061689 發表於 2019-6-4 19:02

基本上冇得改

kay 發表於 2019-6-5 09:37

其實依家內街趕走左巴士
繁忙時間根本交通無改善

好似7號,明明行舊路入可以快D到香港仔
結果依家朝早要跟其他車爬隊經香港仔入

今朝連入香港仔條天橋都塞返去香港仔海濱公園

LN9267 發表於 2019-6-5 10:52

https://www.facebook.com/pauline.yam/photos/a.1377509639218648/2052981351671470/?type=3&__xts__%5B0%5D=68.ARCgYKdtQpcDlb-Jc9j5eSp-mZkBIUWAS-hT9ZaEZ9jmnEP3RB0cC3x62mTzaeegEO_H1e8KkK1W8crt_p4DmNQDIMLtadrPOK0fGbQN3H_VTHd0xS8RHP3PYFelgS_fC1Px2fEFCl0byKVZbbAUj4O5CdZG9MiQQcENLfL92dSOx2gJrZ5Gi2IffG5B5-1aGtdEBe4MaQEIna5ugfaH8soZr27UDR6-kya5VXbBefvFE2sZSNpYWjcFTJ8WVPcbg97otYSQC4EpGdsFMp06z4W_hYgG5oI3pIeQ58joG4xbhevJOlbyjrjMK1R_q_zEoA8RfakRb_gxwWHcYZLwWXo0YskY&__tn__=-R

現在區議員對這件事件的反應是希望更多交通服務不入香港仔中心,叫人行出去坐車。

kay 發表於 2019-6-5 11:00

LN9267 發表於 2019-6-5 10:52
https://www.facebook.com/pauline.yam/photos/a.1377509639218648/2052981351671470/?type=3&__xts__%5B0% ...

呢D咪出賣居民LOR
明明當年70反對去華貴
原因係無車兜入去

明明講車流
香港仔大道,天橋,油站最塞
但所謂改善建議
無減少呢D道路車流

053h4 發表於 2019-6-5 11:33

LN9267 發表於 2019-6-5 12:14

kay 發表於 2019-6-5 11:00
呢D咪出賣居民LOR
明明當年70反對去華貴
原因係無車兜入去


沒有記錯之前相關議員在南區TTC討論顧問報告時提過70這些是香港仔居民用到的交通服務。
94A、7撤離成都道、東勝道,也是基於其他議員不反對,但95C未做,就因為其他議員有保留。

區議會主席說過南區區議會一向也是有共識的先做,其他從長計議。

miklcct 發表於 2019-6-5 13:39

053h4 發表於 2019-6-5 11:33
其實最多係小巴,一班巴士等於6部小巴。自己制造小巴車海先係禍因。

區內短途用小巴係常識,唔通開架大巴然後下下15分鐘一班咩?
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查看完整版本: 探討香港仔中心減少小巴流量的可能性