九巴工會建議巴士公司增加惡劣天氣司機獎勵
每逢颱風信號將落，一群九巴車長便會聚集飲茶，隨時候命。勞工處修訂《颱風及暴雨警告下工作守則》，並加入「極端情況」
，九巴職員權益工會理事長李國華坦言「冇乜用」，
指九巴屬服務性行業，即使市民毋須上班，仍會有交通需要。
對於九巴應否因應極端情況內兩個小時市民毋須上班的指引而調整恢復班次時間，
李國華認為，復工時間不是重點，反指極端天氣下工作，巴士公司應向車長提供更多的獎勵，
而現時公司就「落波」的復工亦有指引。
據了解，九巴一直有檢討及更新惡劣天氣下的工作守則，
會因應每次颱風制訂復工及恢復班次的安排。
https://hk.news.appledaily.com/local/daily/article/20190604/20695064
咁打風同暴雨應該出雙工定三工好？
打風定落雨俾高d人工好？
本身打風已經有兩百蚊津貼(如果有開工既話...) 平心而論
近一年改善左好多
先有$200風更津貼
之後亦都試過唔使車長番去STBY
等到差唔多可以出番車先開工
早兩三年仲係要全部人去哂站頭STBY
有次個風勁到啲街邊站都有危險
要揸巴士落去車佢地番去啲有蓋站頭...
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