原帖由 FD_8592 於 2006-7-4 22:50 發表
58M 的蛇車補水係屯廠數一數少的一條....
D 司機跑得快同慢都係咁...但行慢D 分分鐘可能多左補水....
咁既情況下梗係唔同佢跑啦...
愚問:點解58M補水係特別少嘅?
原帖由 JX9097 於 2006-7-4 23:48 發表
愚問:點解58M補水係特別少嘅?
因為佢地既工時短囉。
原帖由 FD_8592 於 2006-7-4 01:42 發表
但班司機不滿是次換車
另外,蛇車司機唔行咁快係有苦衷
不過據聞是次換車,係有司機走上去嘈,嘈完就一口氣轉晒富豪掛牌....
但係嘈咩,小弟就唔知了.:L
[ 本帖最後由 EH4312 於 2006-7-5 12:51 編輯 ]
咁又真係想問下班「大帝」，係咪為左個人利益就不擇手段呢？
朝朝早百幾人一班的58M...
你就可以為左自己D補水渣慢D，咁人地的人工又點計呢？
你渣慢D但分分鐘令到人地少左收入，咁又可以同邊個嘈呢？
原帖由 GD1570 於 2006-7-5 17:04 發表
咁又真係想問下班「大帝」，係咪為左個人利益就不擇手段呢？
朝朝早百幾人一班的58M...
你就可以為左自己D補水渣慢D，咁人地的人工又點計呢？
你渣慢D但分分鐘令到人地少左收入，咁又可以同邊個嘈呢？
如果唔想遲到咪搭早幾班車囉!
好過要求佢地開返快d!
日日返工搭車,58m批富豪一定頂住條巴士專線
好彩日日搭個架車肯抽頭過佢者!:lol
原帖由 GD1570 於 2006-7-5 17:04 發表
咁又真係想問下班「大帝」，係咪為左個人利益就不擇手段呢？
朝朝早百幾人一班的58M...
你就可以為左自己D補水渣慢D，咁人地的人工又點計呢？
你渣慢D但分分鐘令到人地少左收入，咁又可以同邊個嘈呢？
補水....唔駛轉轉6......................
只係收工個單影響會大d.....:L
朝早繁時6個d,唔係為左補水.............
通常為補水的,都係收工個單先來料.
[ 本帖最後由 EH4312 於 2006-7-5 20:45 編輯 ]
原帖由 CK4013 於 5/7/2006 20:41 發表
如果唔想遲到咪搭早幾班車囉!
好過要求佢地開返快d!
日日返工搭車,58m批富豪一定頂住條巴士專線
好彩日日搭個架車肯抽頭過佢者!:lol
日日搭開就係姐...
唔知者就真係俾佢玩死啦....
搭早幾班車WOR..
日日行車時間都唔同
點預呢？
唔通真係要搭頭班車出去咩...
58M批富豪頂住巴士專線？
我睇到的問題係962系頂得仲勁WOR...
(勁到連躉都照頂WOR...)
原帖由 EH4312 於 5/7/2006 20:43 發表
補水....唔駛轉轉6......................
只係收工個單影響會大d.....:L
朝早繁時6個d,唔係為左補水.............
通常為補水的,都係收工個單先來料.
咁即係話個問題根本就係司機的問題啦..
補唔補水根本不關事啦....
原帖由 GD1570 於 2006-7-5 21:31 發表
日日搭開就係姐...
唔知者就真係俾佢玩死啦....
搭早幾班車WOR..
日日行車時間都唔同
點預呢？
唔通真係要搭頭班車出去咩...
58M批富豪頂住巴士專線？
我睇到的問題係962系頂得仲勁WOR...
(勁到連躉都照頂WOR...)
日日行車時間唔同, 但時間相差都唔會太大O掛,
至緊要唔好慢過官方行車時間太多 (15 分鐘)
就得喇。如果有人唔係搭開果條線, 咁佢就更加
應該預多 d 時間搭車。須知屯門公路朝早車多,
行車時間已經係比較難預。如果係清晨接近頭班
車時間搭車, 路面的車輛流量較低, 咁行車時間
差異應該冇繁忙時間咁大。
原帖由 GD1570 於 2006-7-5 21:31 發表
咁即係話個問題根本就係司機的問題啦..
補唔補水根本不關事啦....
咁平時6唔關補水事,都仲有其他原因的.