不如馬生好似進X咁，將司機收入改為月薪。
另外將長者八達通改為八達通卡 HR1377 發表於 2019-6-16 13:30
今次又係馬亞木出事
不如馬生好似進X咁，將司機收入改為月薪。
睇路線特性，月薪的話咪好似黃大仙區車海路線咁，跑親夜馬都好似少好多車咁囉！
按八達通公司大數據，同一車重覆有同一張八達通交易多於正常數目，要捉可疑個案調查真係實查得到。
A19-AD4807 發表於 2019-6-17 21:06
最大問題係小巴同嶼巴用緊藍色八達通機只可以顯示扣除金額，無辦法睇到用邊隻卡，傳聞嶼巴因為太多人博大 ...
嗰款簡易版的確得
聲調唔同嚟辨別特惠卡
行拆帳制而兩蚊適用
嘅路線唔多,係唔係要設
條款規範僱主有責任檢測濫拍
呃錢? 如果唔係就罰埋營運商? A19-AD4807 發表於 2019-6-17 21:06
最大問題係小巴同嶼巴用緊藍色八達通機只可以顯示扣除金額，無辦法睇到用邊隻卡，傳聞嶼巴因為太多人博大 ...
嶼巴到呢一刻仍然用梗舊機！ 嶼巴好少 轉乘優惠，又無路線(或少量)收$2、$3.9及$4，不過嶼巴的長者四折(低於$2)又真係幾難分下
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