1A好多時中途站無得上，所以92有市場。另外，92都比1A平差唔多$3.0
92收$6.8, 1A鄭植之中學往彩虹$4.6, 西貢往來井欄樹$6.0, 92要平係要配合九巴轉乘優惠, 如果要轉九巴唔轉地鐵, $6.8-4.2=$2.6就真係平過1A, 但轉地鐵前入去彩雲都平到$2, 所以都要睇咩時間同邊度上落/包括轉乘後最終目的地
shakugan2005 發表於 2019-6-22 20:20
92收$6.8, 1A鄭植之中學往彩虹$4.6, 西貢往來井欄樹$6.0, 92要平係要配合九巴轉乘優惠, 如果要轉九巴唔轉 ...
1A在中途上車要靠運氣，因缺乏真正的競爭，所以可能造成92號無分段收費。
shakugan2005 發表於 2019-6-22 20:20
92收$6.8, 1A鄭植之中學往彩虹$4.6, 西貢往來井欄樹$6.0, 92要平係要配合九巴轉乘優惠, 如果要轉九巴唔轉 ...
問果個證明佢完全唔理解呢D係被定位為全程一口價且搭足大半程甚至全程屬平價既良心價格巴士線。
當然事實上例如92有咁既定位在香港已經有悠久歷史，
耐歷史過例如深圳市既J1拆線變全程一口價$3既M520果類：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1028117-1-1.html
當然例如深圳市呢類良心價格巴士線係有多D例子。
paul2357paul 發表於 2019-6-24 16:02
問果個證明佢完全唔理解呢D係被定位為全程一口價且搭足大半程甚至全程屬平價既良心價格巴士線。
當然事實 ...
搭92德望學校落坪石都要$6.8，擺明掠水啦！嗰度最平嘅91M都要$6.1，反而小巴就真係良心價啦，只係$3.8。
九巴啲路線，好多都無合理分段，有嘅話都貴過短途小巴唔少。
頁:
1
[2]