259D 13-15 改編號及改由屯門廠管理
本帖最後由 CRH5 於 2019-6-30 00:42 編輯259D 13-15 字軌將由九龍灣廠改為屯門廠管理，並改編號為 80-82 字軌。 咁屯門廠私出鯉魚門邨開頭三班車嗎? HR9710+KU1391 發表於 2019-6-30 01:47
咁屯門廠私出鯉魚門邨開頭三班車嗎?
可唔可以屯門尾三架車擺九龍開第二朝早？
本帖最後由 jun10 於 2019-6-30 04:08 編輯
ky927 發表於 2019-6-30 03:52
可唔可以屯門尾三架車擺九龍開第二朝早？
即係要個車長收工係油塘坐返車返屯門
開工就要坐返車出去九龍拎車
你覺得每個車長都係住九龍區？Sorry for 有感而發
本帖最後由 shakugan2005 於 2019-6-30 04:26 編輯
jun10 發表於 2019-6-30 04:06
即係要個車長收工係油塘坐返車返屯門
開工就要坐返車出去九龍拎車
你覺得每個車長都係住九龍區？Sorry for ...
咁未好似14柯打62X, 7柯打61X, 31B柯打67M咁, 朝早應該會有K廠車做一轉259D, 首選應該拎14, 當然可能係D唔關事既路線柯打做, 下次應該到258D, 更何況依家都搞到兩三架K廠車尾單係會屯門私返出九龍灣廠 一次回#4,#5
真正原因九巴先至知,但老實講兜廠人同車唔成問題(後者只講數量而非車齡)咁做並不無道理,至於車長首尾時段要去對面問題,泊唔泊喺九龍都要面對㗎啦,當然點安排都要計埋入工時之內。
至於用九廠車柯打277X已經做緊,有啲人話搶緊第二區資源或是拆東牆補西牆,但正正係控制唔到願做車長嘅人住邊一區,私去對面可以話唯一方法。
我自己認為261,276系都全數由兜廠派,新東嗰邊出市區而滿瀉嘅線有得加班。 jun10 發表於 2019-6-30 04:06
即係要個車長收工係油塘坐返車返屯門
開工就要坐返車出去九龍拎車
你覺得每個車長都係住九龍區？Sorry for ...
你唔比個車長住喺九龍區但係返屯門廠嘅
沙田廠最近好多線都有啲80字軌泊外廠 以我所知，259D 唔止1 個九龍灣廠字軌開工唔係做259D 而係做自己廠廠車，平日真正鯉魚門頭車一直係14 柯打，鯉魚門0550，龍門居0711 本帖最後由 Phoenix 於 2019-6-30 11:24 編輯
九廠3個字軌cut畀33？ HT408 發表於 2019-6-30 06:16
你唔比個車長住喺九龍區但係返屯門廠嘅
沙田廠最近好多線都有啲80字軌泊外廠 ...
近日有U廠車行走K廠線（SA4037, SK470, SH6299等），應該有U廠字軌收K廠
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