leo_ku 發表於 2019-7-6 18:18
部列車開門你唔駛拍卡出閘? 你唔駛行番去你要去的目的地?
段片係用同一出發地點計
930X港島個站只要唔係喺正樓下，同地鐵出閘步行個時間根本唔係爭得遠
非繁下晝兩點四十分都跑輸鐵路，車程上點會夠競爭力？
paul2357paul 發表於 2019-7-6 20:28
傳聞天后總站除左E線，其他城巴線係唔用得。
不過930X港島方向港島段簡直亂黎係事實，
偏偏揀告士打道又 ...
我自私啲講句，我希望930X可以行4號幹線喺灣仔北出口出，然後經菲林明道轉入軒尼詩道，咁就全個購物區掃哂啦而且真係車程上同地鐵有得鬥，至於上環至金鐘嘅客就補個西隧口BBI轉930、962B、962X、967、969、E11等倒哂去算啦，最多繁忙時間加幾班930A愉景新城特別車去做返。
paul2357paul 發表於 2019-7-6 20:28
傳聞天后總站除左E線，其他城巴線係唔用得。
不過930X港島方向港島段簡直亂黎係事實，
偏偏揀告士打道又 ...
930X 為保摩頓台總站位置，港島走線自然會怪到無論
（其實 936 往港島走線一樣唔正常）
如果唔係，比九巴擺到入摩頓台仲得了嘅
本帖最後由 JU2541 於 2019-7-6 23:46 編輯
Ricky403 發表於 2019-7-6 21:48
段片係用同一出發地點計
930X港島個站只要唔係喺正樓下，同地鐵出閘步行個時間根本唔係爭得遠
非繁下晝兩 ...
佢行路速度好似快左 d
滿樂大廈行去荃灣站用左七分鐘左右
香港站行去中環站用得五分鐘唔夠
沿途仲要見人過人....
仲要東涌線唔洗點等..
一條線為左用全程路線快過地鐵做賣點
根本就不設實際
點解唔係夾時間搭 934 直接飛出港島？ 用 930X 既定線根本就係輸
934 荃灣尾站出到西隧港島出口大概 20 分，相比 930X 會吸引少少
不過如果用西鐵比，時間又點計呢？應該會快過紅線？
天空之神 發表於 2019-7-6 23:51
點解唔係夾時間搭 934 直接飛出港島？ 用 930X 既定線根本就係輸
934 荃灣尾站出到西隧港島出口大概 20 分 ...
我當你由荃灣廣場出發。
其實行去搭 934 同行去搭西鐵差唔多遠。我當西鐵入閘等車多 2 分鐘，兩個方案都唔計等車時間。
9 分鐘夠我到南昌站往香港月台，就算我要等足 6 分鐘，到奧運站先 19 分鐘，過埋海 25 分鐘內一定得，但呢個已經接近 worst case；行得快，喺尖東轉仲着數，13 分鐘到尖東，20 分鐘夠到尖沙咀往中環月台等紅線，27 分鐘會到金鐘地底。
都會票又平又快...
Ricky403 發表於 2019-7-6 14:32
930X其實由頭到尾都無時間優勢，佢上公路，紅線計埋行路到葵興，佢轉上三幹，另一邊紅線荔景已經開車，東涌 ...
亦曾經見過有682VS港鐵去沙田既比較片都係巴士靠高速路段追上港鐵，不過搵唔番。
而606/606A果D更加站不住腳：
https://www.youtube.com/watch?v=AXVl4u0dz1g
搭港鐵要轉線，巴士則一程過
tonychow 發表於 2019-7-7 09:08
我當你由荃灣廣場出發。
其實行去搭 934 同行去搭西鐵差唔多遠。我當西鐵入閘等車多 2 分鐘，兩個方案都 ...
934祈德尊個站會近少少，當然如果喺吉之島出發就差唔多
西鐵平日非繁開車時間好預，預02 08 14 20......入到閘就啱啱好有車到，934就開車時間+6分鐘，平日非繁06 36到站
所以平日計，934一般會早少少上到車，由於唔入西消防街，到交廣出面非繁20分鐘搞得掂，25分鐘左右到金鐘，30分鐘到灣仔
南昌轉東涌線到香港，出閘都要20分鐘以上
尖東轉紅線到金鐘，25分鐘左右，但要行尖沙咀地下街
灣仔，時間都係差唔多，因為又要轉多次車
單講搭車體驗，934會舒服得多，地底要趕路先做到差唔多速度，但車費始終地底贏，所以都係一半一半
miklcct 發表於 2019-7-6 22:25
我自私啲講句，我希望930X可以行4號幹線喺灣仔北出口出，然後經菲林明道轉入軒尼詩道，咁就全個購物區掃哂 ...
一陣各位八仔負錢或冇帶八達通， 會畀貴好多。
有啲人可能冇八達通