LP489JY2958 發表於 2019-7-30 17:11

hkbw 發表於 2019-7-27 12:46
WG4690 是日報到

係WG4096
你睇錯車牌

hkbw 發表於 2019-7-30 20:34

LP489JY2958 發表於 2019-7-30 17:11
係WG4096
你睇錯車牌

多謝指正

換下停下又換下..

唔知呢部又代邊部呢今次?

LK8200仍在....

LP489JY2958 發表於 2019-8-3 00:36

hkbw 發表於 2019-7-30 20:34
多謝指正

換下停下又換下..


KF827

hkbw 發表於 2019-8-14 19:58

今日又多部新車登場..

WG9636

AtrHenu 發表於 2019-8-15 10:26

ML29 發表於 2019-7-16 22:32
馬亞木旗下路線的換車速度正正與盈利掛勾。
好像港島康山32/33系這組蝕錢線，到今時今日也只肯換三部19座 ...
其實另一間小巴大集團(進X)換車咪一樣同馬生的性格一樣,換車速度也以盈利做掛勾.

如:港島4A,4B,4C,4M,69,69A,69X,40,40X,8,8X,54,54M,55,58,45A和新界沙田的481/482系
呢類賺錢或大佬(高層)關照近期就頻頻換車兼加快換19座步伐;相反長期蝕大本的路線
(如:5,10,31,56,56A,59)就繼續食柴(即由同公司其他線的舊車換返D退役車填補),
當然呢類線新車(19座)比例也都係偏少甚至係零.:lol

LP489JY2958 發表於 2019-8-18 21:23

本帖最後由 LP489JY2958 於 2019-8-24 00:09 編輯

WG9636 807系 代已調往808系既LU1736

LP489JY2958 發表於 2019-8-31 14:33

WH2639 807系
原車不詳
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查看完整版本: [持續更新]807系換血