本帖最後由 shakugan2005 於 2019-7-11 23:40 編輯
pccpkl 發表於 2019-7-11 18:31
5.5 vs 6.4?
214畢架山花園開始收$6.4
唔少路線的確係畢架山花園收$6.4, 甚至40基於歷史原因係美孚已經收$6.4, 但214唔係, 近年好多新開既分段都扮冇件事唔係以往既分段位分段, 包括但不限於36X係蝴蝶谷道唔記得左分段!
shakugan2005 發表於 2019-7-11 23:37
唔少路線的確係畢架山花園收$6.4, 甚至40基於歷史原因係美孚已經收$6.4, 但214唔係, 近年好多新開既分段都 ...
未必唔記得，而係架車定性左做特快就會響呢啲細位做手腳減中途站客，寧願賺多位大錢
好似101X觀塘方向去到九龍灣都仲係收全價
leungky0528 發表於 2019-7-12 09:00
未必唔記得，而係架車定性左做特快就會響呢啲細位做手腳減中途站客，寧願賺多位大錢
好似101X觀塘方向去 ...
63X/259C美孚往佐敦道收$6.4, 36X扮冇件事; 40美孚往觀塘收$6.4, 214又係扮冇件事; 所謂特快只係任佢吹, 行長沙灣道都特快過條青山道/元州街, 試過2A旺角返美孚後彌敦道/長沙灣道返葵青/荃灣/屯門/元朗絕對係快
ricky 發表於 2019-7-10 10:35
要213A玩全日，超簡單，將213A由彩虹站延長，經龍翔道、彩虹道、沙田坳道入黃大仙。
...
OT：
始終覺得呢條最終會係四美街新總站首批路線
去黃大仙作用麻麻，要駁觀塘線嘅一早彩虹落哂
leungky0528 發表於 2019-7-13 21:14
OT：
始終覺得呢條最終會係四美街新總站首批路線
去黃大仙作用麻麻，要駁觀塘線嘅一早彩虹落哂 ...
新四美街總站的泊位同而家差唔多，但你要加都可以，而家277P佔全條坑，但都唔係全日有車，所以攞嚟放新全日線。