3ASV454@671 發表於 2019-7-11 18:27

九巴個配搭好型，突出了新車嘅形象，相反城巴好核突，完全唔覺得係部新車

cruisesnet 發表於 2019-7-11 23:36

其實尼, 巴士車身真係吾使太花巧. E500同蛋果款已經係極限.
打後d新車身真係好難頂

HE7921 發表於 2019-7-12 06:11

mood1998 發表於 2019-7-11 17:07
尾牌轉咗長牌0_0

繼6500之後城巴市區非機場車有此設計？

ctb8107 發表於 2019-7-12 07:25

本身Wright3個設計就核突，上乜色都死

053h4 發表於 2019-7-12 10:55

新城港島路線廣告位好Full, 正常來講基於廣告收入就唔會優先考慮玻璃梯。個人認為玻璃梯上廣告效果唔係太好。

deep3@italk 發表於 2019-7-12 14:12

冇玻璃梯靚好多:)

Choi 發表於 2019-7-12 16:47

其實城新系唔系時候轉livery?

deep3@italk 發表於 2019-7-12 16:55

053h4 發表於 2019-7-12 10:55
新城港島路線廣告位好Full, 正常來講基於廣告收入就唔會優先考慮玻璃梯。個人認為玻璃梯上廣告效果唔係太好 ...

仲有班婦團又話驚走光, 俾我做決策果個都寧願封左佢算

053h4 發表於 2019-7-12 18:18

deep3@italk 發表於 2019-7-12 16:55
仲有班婦團又話驚走光, 俾我做決策果個都寧願封左佢算

商業機構只係講錢，婦團邊有咁大影響力。

巴士遊樂團 發表於 2019-7-12 21:29

就咁睇我覺得城巴B8L嗰樣都OK，可以接受
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