znc1911e 發表於 2019-7-16 19:52
12.8就應該用黎俾客量高路綫既
用下腦啦唔該條33日日由朝頭早頂閘頂到尾班車先好叫派12.8啦
行得到嘛得囉有咩所謂，20,22,608都派la
林千九 發表於 2019-7-16 19:56
行得到嘛得囉有咩所謂，20,22,608都派la
荔廠已經唔夠12.8, 要分有排都未到33
根據往積都係V6B架啦
然後掛一陣就換翻舊車
林千九 發表於 2019-7-16 19:56
行得到嘛得囉有咩所謂，20,22,608都派la
有咩所謂？
其他有需要路綫就要企車頂？
znc1911e 發表於 2019-7-16 19:52
12.8就應該用黎俾客量高路綫既
用下腦啦唔該條33日日由朝頭早頂閘頂到尾班車先好叫派12.8啦
隔離帖就話唔係招標線，又無低排區，新線又唔係要曬命，過咗新屎坑期客量都唔高的話換做舊直梯安置所好過。
moonchan 發表於 2019-7-16 19:41
唔知邊幾條線又準備交車呢
密切留意嚟緊有咩荃葵路線減班
znc1911e 發表於 2019-7-16 20:16
有咩所謂？
其他有需要路綫就要企車頂？
雖然我唔支持 33 派 12.8
但如果可以開線順手批埋 12.8，我覺得無乜問題，起碼車務彈性可以大 D
30X減班會唔會交車俾33？
林千九 發表於 2019-7-16 18:54
不如派下12.8 la, 荃灣總站有43B先例，荃灣走線有930x先例，九龍灣工業區有258x,259x先例，油塘有259D先例 ...
930X可以使用12.8不等於九巴可以使用12.8。（有RAS和冇RAS分別）
林千九 發表於 2019-7-16 19:56
行得到嘛得囉有咩所謂，20,22,608都派la
22冇使用12.8米車
20，22，608規定使用雙輪椅車，而22仲要有行李架。