Tummy 發表於 2019-7-18 03:04
嗰架車九點先開 有幾多人呢個時候先走佬 ??
仲要總站一站直達紅隧 當然冇客 .......
我覺得有個問題係，而家柴灣工業區出面個站118下繁應該大部分人都有得坐，但係118同時段去到柴斜尾站係有機會頂閘留後，咁就算有快車，工業區班客肯唔肯企？如果唔肯嘅話，就會變咗好似720X咁樣，每班車少賺幾十個客錢
Choi 發表於 2019-7-18 12:18
其實理順南北行路線是否為全日拆線作預備？
不知道，但是南行不經北角改經鰂魚涌好像是有種「北角已經有110快車，所以改其他快車經別的區域，而讓其他區域有快車」的感覺在這