81K轉不到12m 原因, 可能是車坑轉向問題, 之前80M轉12m, 因為用與280X共用車坑, 所以技術上80m 都可以用 ...
之前我坐KT6491行81k上穗禾苑入單坑一手軚出站完全冇問題 THomas20010808 發表於 2019-7-19 20:51
之前我坐KT6491行81k上穗禾苑入單坑一手軚出站完全冇問題
如果系柯打, 一次兩次沒所謂, 但如果要解禁, 車務組都係要申請permit, 不過都係時間問題
R8車長 發表於 2019-7-20 12:09
如果系柯打, 一次兩次沒所謂, 但如果要解禁, 車務組都係要申請permit, 不過都係時間問題
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其實晨早已經解禁左，如果吾係就好似34,34m咁
R8車長 發表於 2019-7-20 12:09
如果系柯打, 一次兩次沒所謂, 但如果要解禁, 車務組都係要申請permit, 不過都係時間問題
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其實81K平日都有一枚來自280x柯打車由中午行到晚...星期六基本上80M/280x有好幾架係交替柯打81K。
但可能正式上牌81K嘅自家字軌又有D唔同?? AVW28 發表於 2019-7-19 09:30
81K都有行12米。
穗禾苑初初解禁時，我特登去睇過黎，仲搭左一轉81K(行ATE)，
都係照入條單坑。
有心既話，92轉12米都得，不過要申請改經新清落山為正式路線，德望果邊交俾1同1A綠小 講起34，之前先見到TM7037照入灣景條雙坑，出站掉頭車長自己黎，站長都見慣哂冇出黎指揮
之前十二米一般係入934坑，開車叫人過隔離坑上車 Ricky403 發表於 2019-7-20 14:38
講起34，之前先見到TM7037照入灣景條雙坑，出站掉頭車長自己黎，站長都見慣哂冇出黎指揮
之前十二米一般係 ...
孖坑靠左綫，出坑時扭少少左先再扭右
應該夠出
94 換入12米車後再換高載車
LF4063 被換出, 換入 TA6872
94全線12米指日可待
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