paul2357paul 發表於 2019-7-19 16:23

本帖最後由 paul2357paul 於 2019-7-19 16:31 編輯

HR1377 發表於 2019-7-19 14:04
不如X15和X15R合併，搬回中環碼頭做總站，沿途只停個別車站。
證明你冇搭過X15R。
知唔知X15R可以交廣上到頂閘？
https://www.youtube.com/watch?v=LvV4tu4hbNM

咪當班遊客登山客傻，有批的確係揀東涌線機鐵在香港站接駁，
否則新巴都唔駛要埋X15R日日開(係爭冇落山方向，不過來往中環碼頭既客始終唔多係事實)。
同埋大家要留意，冇左纜車咁多個月的確會令到果班遊客登山客主流上直接巴士及過海鐵路互轉(即係來往金鐘站及香港站)。

ryulky 發表於 2019-7-19 20:55

吳宗錡 發表於 2019-7-19 16:05
可惜！
噉X15線始終都係改唔快，
無得同山頂纜車爭。


纜車都係景點之一, 速度未必係重點
新巴仲肯繼續X15算係咁

Choi 發表於 2019-7-19 23:00

如果恆常化係咪應該跟260停入境處？

PC6429_JY6516 發表於 2019-7-19 23:50

ky927 發表於 2019-7-19 23:57

其實有X15，一來收得貴，二來幫15返車快啲；同埋纜車成日打蛇餅，用X15執纜車雞，當個旅客一程巴士一程纜車都有數圍

cy35 發表於 2019-7-20 15:00

AtrHenu 發表於 2019-7-19 13:48
馬已仙峽道除了有長度限制外,仲有禁重型車輛限制(只可以係10噸或以下車輛)添. ...

馬己仙峽係限3噸唔係限10噸
專線小巴全部都要拎permit

LA11 發表於 2019-7-20 18:16

TR3797 發表於 2019-7-19 13:13
搭單問X15可唔可以改經馬己仙峽道上山頂

超過三噸嘅車輛嚴禁使用馬己仙峽道

TR3797 發表於 2019-7-20 18:30

kmb71k 發表於 2019-7-20 23:46

TR3797 發表於 2019-7-20 18:30
上都唔俾？落就話驚無brake
自己睇, 睇埋個路牌

https://www.google.com/maps/@22. ... !2e0!7i13312!8i6656


KW2523 發表於 2019-7-20 23:53

paul2357paul 發表於 2019-7-19 16:23
證明你冇搭過X15R。
知唔知X15R可以交廣上到頂閘？
https://www.youtube.com/watch?v=LvV4tu4hbNM


咁同X15/R合併有乜衝突???
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查看完整版本: 山頂纜車恢復服務後 X15繼續行走