九巴月票銷售量 新城會否仿效?
想問下各位，九巴月票出咗一段時間，聽講有好多上班族都買咗月票，銷售量好好，新城會唔會仿效呢？如果新城真係出咗月票，多唔多人會買？最後，喺機場返工嘅人每日都要搭機場巴士來往，每日喺車費都已經用咗50蚊以上，雖然已經有員工優惠，但係取消員工優惠，改為出月票會唔會更好呢？歡迎各位討論。Good idea 又一個分身號 我相信新城真係搞月票都唔會包AE線。九巴都唔包龍運啦，道理好簡單，宜家職員搭A線又有折頭，A線你地又係咪都要搭，地鐵又另一個價錢，無誘因去平俾你。
新城成個大西北得962/969/967，九巴仲有其他線，所以新城做返780呢個門檻，搭得回到本嘅人應該唔多；月票平啲，個profit margin又細左，所以新城出月票係有啲唔上唔落，除非開市區票。
前提你覺得九巴月票銷售好好? 又聽講? (之前有人已公佈數據)九巴一直唔出平價版月票 就一直serve唔到最大客群不過佢唔出就可以收到正價 假日消閒都收到車錢我有問過啲同事及舊同學就算有600九巴月票(當然選車上必有界限)都唔會買 因為邨巴，港鐵，巴士可以隨返放工路面變數而轉 都賣盤啦仲賣月票
頁:
[1]