淺綠點車輪 - 15歲威豬 AVW49 (LN7682) 服務乙系公路線留影
本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2019-8-18 14:49 編輯本文主角 AVW49 (LN7682) 係最早比大埔/北區的三架 LN牌威豬之一,
新出首航元朗西隧線王968 (按下重溫):
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-645845-1-1.html
好快就同另外兩架 AVW46 / 47 (LN6618 / 48)
上掛 307, 但佢同 AVW46 (LN6618) 兩星期內俾屯廠收番做961,
中途更因在2013年炒車而被留廠數月, 復出後被派去59A,
再返北區掛276B, 2015年冬天轉兩次廠, 先過九廠再去沙廠,
有三年時間出入東九沙田圍 89B, 再於去年3月中轉返大埔掛71A,
現在係後備 (比大豬替左, 掛牌線相日後再貼)
現分享佢返回北區後兩次出走公路的相, 咁岩都係 B 字尾 (即乙系),
分別於舊年 Boxing Day 影的半特快線 73B, 在富亨同埋那打素總站影,
(似係73X 柯打, 亦係我第一次坐 73B), 當係集郵....
另加上個月佢晚上出尖隧果晚係沙田站等, 後來見到佢係新城市向尖隧方向,
路線牌顯示270B, 就去醫肚再去奧運站等, 到站後見到電牌岩岩顯示 "深水埗",
亦係270B 開線的起點站, 難得影到如此轉頁, 亦反映路線轉全日的演變.....
再加埋上水總站轉頁.....
曾經坐佢唔少次, 以架車冷氣同行車表現, 佢跑客量低的公路平路會好過去上斜線,
坐270B 上斜都有點扯蝦, 同埋佢冷氣都係略為不足, 上層叫好少少, 但都唔係最涼....
分享完畢, 歡迎跟相討論.....
客量如何? 0q9w8e 發表於 2019-8-18 15:37
客量如何?
73B 就唔太多人, 可能開車時間同定線唔好....
而270B 就坐滿加少少企位, 而家旺左好多....
The green ones sure stand out from the crowd. 本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2019-8-24 12:10 編輯
JethroGibbs 發表於 2019-8-19 04:01
The green ones sure stand out from the crowd.
For sure!~~~It's for maintainence purpose to do this...
However, the green part has been faded out a lot recently.....
Post one more day shot for the green ones still clear~~~
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