原帖由 fungch 於 2006-7-9 19:19 發表
要重申一次, 開此文的焦點, 是如果俾人證實到我刻意使用隱藏轉乘以暪騙車資
(沒有公開過的優惠), 係唔係犯法?
問題焦點不在於有無人證實到, 而係我若果俾人發覺每天都用一d 非官方方法搭
到免費車... 會唔會 ...
作為一個乘客
係咪需要上九巴網頁
查明所有「法定」轉乘優惠
確定自己所選乘的路線組合並非「隱藏轉乘」
才可以合法以八達通乘車？
作為一個乘客
上車拍咭已經盡晒乘客應盡的責任
巴士公司程式錯誤扣少錢
乘客完全沒有違法
不如講下搭地鐵啦。有人從荃灣出發去中環返工,
而佢又識得人由金鐘出發去大窩口返工喎.
佢哋每日都約定喺一個地鐵站交換八達通, 咁出閘嗰陣就一個
荃灣-> 大窩口, 另一個
金鐘-> 中環
每人都只係俾一個地鐵站嘅車費, 但係實質上搭完成條中環線!
地鐵公司都冇佢乎啦, 何況九巴轉乘呢.
原帖由 cong 於 2006-7-11 19:09 發表
71K個司機又會俾0既...0係車上0既乘客真係無奈 :L
以前荃灣地鐵站39M用熱狗的時代慳得仲多($1.1),
亦更多人會咁做~
現在亦見過有乘客, 搭一個站296A/98A駁多程去其他九龍地區的路線的轉乘
原帖由 OtisLeung 於 2006-7-12 11:38 發表
以前荃灣地鐵站39M用熱狗的時代慳得仲多($1.1),
亦更多人會咁做~
現在亦見過有乘客, 搭一個站296A/98A駁多程去其他九龍地區的路線的轉乘
搭1個站88M熱狗($3)再轉其他獅隧線出九龍(不計M線,通宵線及81S)都節省最少$0.5(下程冷馬,-$3.5,比直接上車節省$0.5)
再唔係,荃灣地鐵站仲可以搵238M好似39M咁玩 :lol
[ 本帖最後由 leslie 於 2006-7-12 12:04 編輯 ]
原帖由 king 於 2006-7-12 00:22 發表
不如講下搭地鐵啦。有人從荃灣出發去中環返工,
而佢又識得人由金鐘出發去大窩口返工喎.
佢每日都約定一個地鐵站交換八達通, 咁出閘陣就一個
荃灣-> 大窩口, 另一個
金鐘-> 中環
每人都只係俾一個地鐵站車費, 但係實質上搭完成條中環線!
地鐵公司都冇佢乎啦, 何況九巴轉乘呢.
要怪就怪閘機認卡唔認人啦......
PS：係荃灣線
原帖由 cong 於 2006-7-12 12:05 發表
咁樣有乜著數......296A/98A 最平都要 $3.50 啦
例子:
如果有人响旺角搭16去觀塘,$5.5
之後搭16回程,$5.5
埋單$11
但如果中間補多程296A的話
$5.5+4.2-3.5+5.5-3.5=$8.2
呢個係因為可以轉兩次共三程車既漏動:lol
原帖由 king 於 2006-7-12 00:22 發表
不如講下搭地鐵啦。有人從荃灣出發去中環返工,
而佢又識得人由金鐘出發去大窩口返工喎.
佢哋每日都約定喺一個地鐵站交換八達通, 咁出閘嗰陣就一個
荃灣-> 大窩口, 另一個
金鐘-> 中環
地鐵近年已用同站出入超時收費去堵塞有關漏洞
但兩名乘客合謀交換車飛去騙取車資
與一名乘客按規定拍卡搭巴士獲得轉乘優惠
屬於完全不同的情況
按我茶餐廳埋單的例子
地鐵換票等同將兩個一元貼在一起當五元用
企圖瞞騙收銀員
而巴士隱藏轉乘就等同收銀員自己找多左錢俾顧客
邊個犯法邊個合法
顯然而見
不過我認為兩個情況乘客都不可能被檢控
別說交通的轉乘優惠
就算眾多香港法律條文
中間亦存在不少漏洞、灰色地帶
走在中間不等於犯法
[ 本帖最後由 ahbong 於 2006-7-12 14:52 編輯 ]
原帖由 king 於 2006-7-12 00:22 發表
不如講下搭地鐵啦。有人從荃灣出發去中環返工,
而佢又識得人由金鐘出發去大窩口返工喎.
佢哋每日都約定喺一個地鐵站交換八達通, 咁出閘嗰陣就一個
荃灣-> 大窩口, 另一個
金鐘-> 中 ...
此情況肯定犯法﹐因為入閘後互相交換八仔卡﹐刻意去欺騙車費。
但原例子係同一人用同一張八仔卡﹐所以係沒有問題。
[ 本帖最後由 kei_hk 於 2006-7-12 22:17 編輯 ]