唔爭在開埋288D入馬鞍山
路過美松唔停反而停美城同巴總咁近兩個站?
284 發表於 2019-8-15 18:09
唔爭在開埋288D入馬鞍山
可能將來真係有都話唔定，反正馬鞍山都有唔少學校 ;P
或者 89S 開特班由水泉澳開出
搭81出九龍都只係收6.8，區內線收6.4太過份！！
louis19910701 發表於 2019-8-15 23:25
搭81出九龍都只係收6.8，區內線收6.4太過份！！
參考：兩年前有一條上學邨巴 NR816 由廣源往大圍美林，取消前收 $5.3。
硬膠走線，離地定價！
落大圍先入美林，同行文化博物館入美林，時間唔差得幾多，但大圍黎計，入美林先就耐好多。
厹又想錢想到傻咗！
朝早新翠又無車入美林，一係行去隆亨坐80，一係火車站小巴，82K就兜個大圈先到，點解唔試下停新明樓，之後入美林?
Jacob 發表於 2019-8-16 01:41
硬膠走線，離地定價！
落大圍先入美林，同行文化博物館入美林，時間唔差得幾多，但大圍黎計，入美林先就耐 ...
純粹要收足$6.4，所以先美林後大圍?
沙田去馬鞍山，以區內線計，平均都便宜呢條線一截，怪。
Snowbb 發表於 2019-8-15 22:52
可能將來真係有都話唔定，反正馬鞍山都有唔少學校
或者 89S 開特班由水泉澳開出
...
89S原本就係要拉上水泉澳
Jacob 發表於 2019-8-16 01:41
硬膠走線，離地定價！
落大圍先入美林，同行文化博物館入美林，時間唔差得幾多，但大圍黎計，入美林先就耐 ...
我覺得先行美林去大圍定先行新翠去美林都無所謂。
前者既話，就算$6.4兼落山無分段，都不乏捧場客。
趕時間返學見岩路又唔兜既就上啦！
後者就算收足$6.4，都平過287X，對山上唔近總站既仲方便左。
先行新翠仲可以做多最少三間學校。
條線時間，做完可以行 82b 美田巴士總站開去大圍總站 大圍站目的似只係擺駕車