roquelcm 發表於 2019-8-28 16:45

koneotis 發表於 2019-8-27 23:03
720P自己都已經頂閘
派12米更加一定有人留後



722好多耀東上QB落,沒可能SWH直出&康怡特班

koneotis 發表於 2019-8-28 20:57

本帖最後由 koneotis 於 2019-8-28 21:01 編輯

roquelcm 發表於 2019-8-28 16:45
722好多耀東上QB落,沒可能SWH直出&康怡特班
上繁最多只係康怡廣場落
其他站比較少人會落

成個耀東的確有需要加車

而且係2A同722都要加
只要2A做得掂,自然無需補償722落山

或者最簡單做法,將2A同18X用車對調
而家2A經常8點鐘會出現38XX
務求盡全力趕人去坐722...

106116_1023 發表於 2019-8-28 22:50

koneotis 發表於 2019-8-28 20:57
上繁最多只係康怡廣場落
其他站比較少人會落



問題係新巴多年黎都係派短車行2A冇改善過
反而有冇考慮過將77,99早繁8至9點往南區方向唔入鯉景灣,加太寧街個站直出康怡
幫輕下2A同722耀東>康怡/QB既客

koneotis 發表於 2019-8-29 07:56

106116_1023 發表於 2019-8-28 22:50
問題係新巴多年黎都係派短車行2A冇改善過
反而有冇考慮過將77,99早繁8至9點往南區方向唔入鯉景灣,加太寧 ...

77同99落山比722更貴
咁樣趕人坐實會比人鬧

搵d單層做下2A去康怡廣場(或者鰂魚涌)短棍算

roquelcm 發表於 2019-8-29 08:25

koneotis 發表於 2019-8-29 07:56
77同99落山比722更貴
咁樣趕人坐實會比人鬧



問題係2A被陰乾,何來出短棍?

koneotis 發表於 2019-8-29 10:46

roquelcm 發表於 2019-8-29 08:25
問題係2A被陰乾,何來出短棍?

呢個係建議

106116_1023 發表於 2019-8-29 11:28

koneotis 發表於 2019-8-29 07:56
77同99落山比722更貴
咁樣趕人坐實會比人鬧



呢個只係緩兵之計,起碼多個選擇比村民,唔鍾意可以坐番2A/722
722夠比2A貴得多,有冇比人鬧到要減價!?
而家只係講緊早繁果幾班車咋,返工返學趕時間呀大佬,唔好話77/99,真係冇車黎606A都要照上

koneotis 發表於 2019-8-29 12:26

106116_1023 發表於 2019-8-29 11:28
呢個只係緩兵之計,起碼多個選擇比村民,唔鍾意可以坐番2A/722
722夠比2A貴得多,有冇比人鬧到要減價!?
而 ...

但鯉景灣肯唔肯放走77同99都係一個好大嘅疑問
畢竟已經拉走咗85
再拉就無車出北角

roquelcm 發表於 2019-8-29 13:33

方法唔係冇,我早於半年前提過82上埋耀東,8H照行電車路,推客上8H

koneotis 發表於 2019-8-29 18:16

roquelcm 發表於 2019-8-29 13:33
方法唔係冇,我早於半年前提過82上埋耀東,8H照行電車路,推客上8H

咁電車路返柴小坐咩?
81只去柴西
85要兜杏花邨阿公岩
8H咩班次你明
唔通谷人上106?

抽8H上耀東就差不多
耀東唔可能霸到82
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查看完整版本: 筲箕灣-鰂魚涌往返中西區客量調查