cy35 發表於 2019-8-27 12:18

tunghang 發表於 2019-8-26 20:46
3波只行到1-3波，上唔到4波
D波行到1-4波

而家新車冇晒鎖2波
3波掣實際係鎖4波黎（唔俾上5波）
所以上山基本上冇分別

最後一批可以真正鎖2波既係鐵甲E500

HE7921 發表於 2019-8-27 14:38

s20131417 發表於 2019-8-27 11:35
以上述嗰段舊清 (即係大埔仔坳之後嗰段長命斜)
應該幾多波先上到？

任何車款都好，都是要用一波先上到

KMBAVC19 發表於 2019-9-1 22:31

s20131417 發表於 2019-8-27 11:35
以上述嗰段舊清 (即係大埔仔坳之後嗰段長命斜)
應該幾多波先上到？

歐三躉一定要鎖一波地板油上
E400可以二波上

豬呀歐二躉嗰啲勁慢算正常，又長又斜算係咁

我估當年龍車10kph都唔知有冇
再之前啲吉蘭，應該慢到咪錶唔識郁

JU2541 發表於 2019-9-1 23:25

你覺得咁樣擦存在感好威?

cruisesnet 發表於 2019-9-1 23:49

PK9394 發表於 2019-8-26 22:10
城記d70xx好拋，吾覺系硬。E500仲硬Wor。

係好拋, 之後再"達"番落路面果下度力明顯比其他食力

s20131417 發表於 2019-9-2 10:02

cruisesnet 發表於 2019-9-2 21:26

不過論空間感, 38xx真係鬼斧神工.
除左條樓梯同下層導航位,
觀感同正常版FL無咩分別,
同33xx真係差得遠

GA6072 發表於 2019-9-2 22:26

KMBAVC19 發表於 2019-9-1 22:31
歐三躉一定要鎖一波地板油上
E400可以二波上



龍通常去到一波頂

HU6455 發表於 2019-9-6 01:02

isay 發表於 2019-8-26 01:06
全港E400一樣咁硬
現役車型最硬非佢莫屬

最硬唔係應該係九巴批scania?

Man@MFHK 發表於 2019-9-8 06:21

HU6455 發表於 2019-9-6 01:02
最硬唔係應該係九巴批scania?

E400硬過K310UD，大概係E400=短龍、K310UD=12米龍。
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