leo_ku
發表於 2019-8-29 00:45
S3bl430
發表於 2019-8-29 01:14
leo_ku 發表於 2019-8-29 00:44
110 應延一延上大角咀經旺角,保證客量翻倍。
咁既話不如加強102P服務
lsc04d11
發表於 2019-8-29 06:32
我以為佢咁寫係最後嗰兩班唔洗麽地道清客,繼續去埋耀東筲箕灣咋乜呢個”所有班次”係包括所有紅隧起載or加班車?
嶼巴B2P
發表於 2019-8-29 07:35
反而新巳
嶼巴B2P
發表於 2019-8-29 07:37
嶼巴B2P 發表於 2019-8-29 07:35
反而新巳
反而新巴提前開好少見
roquelcm
發表於 2019-8-29 08:38
leo_ku 發表於 2019-8-29 00:45
講漏左要放棄尖沙咀。
尖沙咀<>港島???
leo_ku
發表於 2019-8-29 08:45
roquelcm
發表於 2019-8-29 13:38
leo_ku 發表於 2019-8-29 08:45
送比mtr 算啦,最多繁時整幾班特車。
照你意思,102走線沿途都有港鐵,不如乾脆摺埋條102
leo_ku
發表於 2019-8-29 13:56
kwn1029
發表於 2019-8-29 15:17
ky927 發表於 2019-8-29 00:16
我覺得110係最有本錢行中灣繞+西隧。可以大角咀出倒行落返尖東。
開左條高速,其實好應該放寬西隧線不過天 ...
中環灣仔繞道係就係要好好利用,但唔應該由110擔任呢個角色