1999-8-30 DL48@2
1999-8-30 DL48@2本帖最後由 kwn1029 於 2019-8-30 18:46 編輯
S3BL470@98A 發表於 2019-8-30 15:10
其實，當年新巴不應該把風機DL提早退役，而是需要行滿17年，2006年才離開新巴。
風機ML及風機DL提早退役， ...
唔知係巴士公司定政府定邊個決定，想盡快比港島區既巴士全冷左先，
結果全數過檔新巴既熱狗要起2002年或之前退役，
所以中巴好多1989-1990年出牌既熱狗都行唔足17年
老虎頭直頭只係行左6年，好在唔係直接退役，而係去左英國續命 (其實DL, DM, ML 唔少都去左外國)
而長鷹同老虎頭好似過左檔新巴之後都冇一部上左新巴色..好似係?
TR3797 發表於 2019-8-30 19:48
新巴係咪全冷進度最快嘅巴士公司？
當年接管無耐就淘汰整批DS、LF
唔係,因為2002年之後仲有架15C專用的開薘熱狗巴DM6行到2008年先退役;
而全港最快速的由冷熱混合轉全冷的專利巴係城巴專利一部(只係用咗5年時間就全冷化).;P
btw,新巴當年急躁轉冷雖然係加快轉用低地台巴從而改善服務,但因為後期受配額製度問題;
所以當最後一批DM退役(2003年之後)也都完全無新車投入服務,直至2008年因為前中巴3A黨開始退役
加上受環保政策所限,先致開始Keep住每年都有新出牌的巴士投入;
若然,呢間橙汁巴肯延長部份熱狗車多三二年,相信係03-07年會跟九巴買多D直梯車型服役囉?!:lol
當年前中巴批DL, DM因為配咗吉偈而要提早退下火線囉:lol
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