本帖最後由 tonyyang 於 2019-9-6 06:09 編輯
返機場工作已接近1年，最近因有考慮搬入梅窩而有乘搭A35，其實可以稍為改變行車路線時間而增加客量，純個人意見，不喜勿插
路線：基本上不變，但經塘福要兜大圈，考慮只保留現有班次經，其他時段用轉乘代替
班次：類似城巴做法，60分鐘一班，方便市民計算等候
收費：全日以假期收費計算(A線來講收費算合理)，但提供類似城巴使用機場八達通優惠及長者2蚊
本帖最後由 kitarolo 於 2019-9-6 07:42 編輯
tonyyang 發表於 2019-9-6 06:07
班次：類似城巴做法，60分鐘一班，方便市民計算等候
收費：全日以假期收費計算(A線來講收費算合理)，但提供類似城巴使用機場八達通優惠及長者2蚊
遷就60分鐘一班轉乘得嚟
不如兩程付全費東涌有頻密
S線入機場返工好過,B6係嶼巴
嘅已經有轉乘回贈。另外仲諗
到一個問題如果係冠忠支援嘅
車設轉乘嘅有無技術困難?
由於嶼巴沒有A線收費
等級表,長者兩蚊屬於佢
本身嘅取態,另外計埋進出
大嶼山嘅A線,根本係要政府
牽頭設常客月票或回贈,唔好
再俾佢以競爭有限為由狂掠。