今年中秋明顯多左人用巴士出入
尋晚2145-2200間隆亨邨觀察:
85B番新界用紅車可以大半滿
80出市區企滿上公路
連平時拍蚊的281M都有10幾個客
88K火炭方向都有1/3滿去沙市
新翠:
81C番耀安, 12.8米企唔少人(班次正常)
170南行ATE坐滿
46X/286X回程客量同晚繁差唔多 81C用得12.8米？ 見到facelift就以為係12.8米 呢個時間係回娘家食完晚飯返歸高峯, 多人搭巴士不足為奇, 8點半見11C AVBWU掛牌翠屏返秀茂坪頂閘, 唔係團圓唔會有咁高客量.
9點之後周圍都...又開始塞車, 所以何止巴士多左人搭, 由娘家返屋企「通勤」, 市區/市中心去住宅區, 住宅區去住宅區, 都有大量需求.
9點將軍澳道往將軍澳臨塞車前, 一輛796C近乎全吉, 唔夠一分鐘有一輛796C坐滿+798坐滿有人企, 好快就塞到出觀塘碼頭, 因為太多車返入將軍澳, 亦好似話有交通意外導致. 琴日11點半黃大仙見11C坐滿上上秀，接收了唔少214既客 EX-TL 發表於 2019-9-14 18:33
呢個時間係回娘家食完晚飯返歸高峯, 多人搭巴士不足為奇, 8點半見11C AVBWU掛牌翠屏返秀茂坪頂閘, 唔係團圓 ...
如果唔係發生果D事件搞到個個驚坐鐵，巴士都未必咁多人坐，驟眼望落去巴士客量比舊年多好多，而且唔少線都開足班次，收少左車。
以80計，下繁北行開到４分鐘一班（平時只係表列，實際可以５分鐘先有車），南行都有7min/班, 田心已經滿窗口位。
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