復辦中環 - 紅磡航線及試辦水上的士的跟進工作報告
運輸署就上述服務，收到兩份意向書，並與區議會、渡輪、旅遊、酒店、餐飲業界進行座談，得出以下基本服務要求：
中環 - 紅磡線：
- 航程不可多於 20 分鐘
- 服務時間：星期一至六 0730-1900、星期日及公眾假期 0800-1800
- 班次：繁忙時間至少 30 分鐘、非繁忙時間至少一小時一班
- 為小童、長者及殘疾人士提供票務優惠，並參與政府 $2 乘車及公共交通費用補貼計劃
- 須為不少於 30% 座位提供冷氣
- 須提供洗手間
水上的士：
- 主線：啟德-紅磡-尖東-中環-西九龍 循環線
- 主線每個循環的時間不可以超過 110 分鐘
- 沒有指定營運時間，但必須提供最少三班主線渡輪服務，其中一般需於 1900 或以後由啟德開出
- 可於主線或維港其他上落客點提供短途服務，但不能與任何一條現有港內線直接重疊
- 為小童、長者及殘疾人士提供票務優惠，並參與政府 $2 乘車及公共交通費用補貼計劃
- 須設有冷氣，提供洗手間、行李架、哺乳室、軟座及音響導航服務
- 船隻設計需方便乘客欣賞維港兩岸
- 建議票種需多元化，包括提供來回票、全日/半日票及月票
服務營辦商需：
- 衡量其財務，提交為船隊引入環保元素的計劃
- 為紅磡碼頭及中環八號碼頭西面泊位進行創新美化工程及考慮加入商業元素，分租碼頭空間作商業用途所得的盈利須撥入非票務收入，以補貼渡輪服務的營運
運輸署期望於本年度為上述兩條航線招標，讓中環 - 紅磡線能於明年上半年、水上的士能於明年下半年投入服務。
Ref: https://www.districtcouncils.gov.hk/wc/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/dptc/17455/wc_dptc_2019_067_cir.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/wc/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/dptc/17455/wc_dptc_2019_067_c_cirr_annex1.pdf
要冷氣船珊瑚海未必應付到 有心復辦,有心招標
但如何避免流標？
昔日摺線都係招標接替天星但流標
alan2011super3 發表於 2019-9-18 23:59
有心復辦,有心招標
但如何避免流標？
放心,有兩間公司交左意向書
kay 發表於 2019-9-19 09:32
放心,有兩間公司交左意向書
我估計珊瑚海及富裕交了意向書，畢竟兩間公司也積極做港內航線及維港遊。
如果我的估計正確，我覺得富裕中標機會較大，畢竟它背後有CKS。
本帖最後由 AtrHenu 於 2019-9-19 12:02 編輯
LN9267 發表於 2019-9-19 11:36
我估計珊瑚海及富裕交了意向書，畢竟兩間公司也積極做港內航線及維港遊。
如果我的估計正確，我覺得富裕 ...
但珊瑚海旗下的船都不設冷氣,廁所啵,應該未必有機會中標囉?!
所以有可能富河旗下的CKS富裕中曬兩條港內航線囉,當然也唔排除其他渡輪公司都有份投標
話曬它們(如:新渡輪旗下聲威,天星維港遊..等)合乎標書內容,所以唔排除都有可能會中標囉?!:lol
https://hk.news.appledaily.com/local/daily/article/20190920/20771716
唔好意思推少少文
文中有提到
個兩間公司交意向書唔達到TD要求
亦只有兩間公司交意向書"反應冷淡"
珊瑚海衰在船細無冷氣
另一間衰咩真係估唔到 30%座位冷氣個比例仲多過天星？ kay 發表於 2019-9-26 16:27
https://hk.news.appledaily.com/local/daily/article/20190920/20771716
唔好意思推少少文
文中有提到
可能另一間聲稱有紅資本的富裕小輪衰D船太慢,因為現時呢間使用的富河船行北官線都要成12-15分鐘先得曬;
真係好難相像到將呢隻船速較慢富河船行比較長程的中紅線好可能達唔到20分鐘內的標準航行時間囉?!:lol
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