東鐵紅磡站出軌 免費接駁巴士 D8 (鑽石山<->大圍)
目測派車約 5-6 部，包括冠忠 Benz、雅高 Man 及城巴非專利 #266客量稀少
有職員在鑽石山站拉起排隊線 呢隻免費車去到DIH又搭鐵要俾多錢,邊有會噤傻瓜用呢個方法由新東地區出九龍區,寧願邦親紅公司沙田,大埔,上水/粉嶺,MOS出東九/西九線好過啦,所以咪無人坐囉?!:lol
btw,今次HUH至MKK出事黨鐵應該將呢D免費緊急接駁轉為復辦K15並延長尖東/尖沙咀站好過啦?!;P
AtrHenu 發表於 2019-9-17 16:56
呢隻免費車去到DIH又搭鐵要俾多錢,邊有會噤傻瓜用呢個方法由新東地區出九龍區,寧願邦親紅公司沙田,大埔,上 ...
唔使錢實有人坐
本帖最後由 Man@MFHK 於 2019-9-17 19:54 編輯
想提早俾人體驗屯馬線？
但明明出事既係紅磡，反而無車去，車你去鑽石山唔上唔落。
有心清客唔係應該大圍直出紅磡咩？要縮骨咪九龍塘<>紅磡囉之前又唔係未試過。 點解紅磡站出事,接駁巴士係由大圍開到鑽石山? chamberlain 發表於 2019-9-17 21:53
點解紅磡站出事,接駁巴士係由大圍開到鑽石山?
可能......
早上東鐵線班次仲係少﹐為了分流成條線最多人的區域﹐於是就希望借大圍出鑽石山做分流﹐減輕九龍塘一段的壓力。
至於乘客的車費...... 唔知有無安排大圍及鑽石山免費出閘去彌補乘客轉車分流的損失啦。
kei_hk 發表於 2019-9-17 22:10
可能......
早上東鐵線班次仲係少﹐為了分流成條線最多人的區域﹐於是就希望借大圍出鑽石山做分流﹐減輕 ...
下午大約 1545 係大圍試過，冇免費 搭左3次,
中午行車時間最快只係11分鐘
但係車太多拖3卡到鑽石山
部分班次要吉車來再即走
黃昏係大老山返大圍要22分鐘。
居然鐵巴無幫手做:o
頁:
[1]