79K應該加班加車
自79K繞經粉嶺站之後 , 下午繁忙時間客量不斷增加 , 塞一塞車可能又過咗開車時間 , 應該加班加車To Ta Kwu Ling :
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加一車至5車
放心，估計蓮塘開咗佢就會加班 喺邊條線抽架車比79K Kj2052 發表於 2019-9-18 19:41
放心，估計蓮塘開咗佢就會加班
未必，分分鐘打回原形
因為大部份都係裝修師傳工人
開咗真遊客就搭B7啦
仲慢慢遊花園咩
dogdog002 發表於 2019-9-18 23:14
未必，分分鐘打回原形
因為大部份都係裝修師傳工人
估計大贏家應該係59S，而唔會係B7。
B7駁腳太差，59S成個上水站照住，正常59K去到香園圍村口都只係25分鐘內。
論行車時間59S，59S大概20分鐘到上水過條馬路，B7大概20分鐘到粉嶺巴士站但仲要行。
對水貨客，上水吸引過粉嶺好多。論調配力，馬生比城巴支援更靈活。
而79K，應可以執到少量因歷史因素使蓮塘，簡頭圍同打鼓嶺分割的居民。
但據對岸配套方面，B7就算開20分鐘一班都唔知坐唔坐得滿。
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